Yurich Figurich
0 
5196
468
Buick Verano Turbo, který dorazí na obchodní zastoupení letos v listopadu, je zaměřen na luxusní sportovní sedany na základní úrovni, i když v některých segmentech může chybět..
Buick stohuje svůj 2,0-litrový 250-koňový sedan proti Lexus IS250, který má o 46 koňských sil, ale tato dvě auta ve skutečnosti nekonkurují o stejnou demografickou skupinu. Tam, kde se Lexus více líbí puristům s chutí pro pohodlí, bude Buick nakloněn více k řidičům, kteří by se cítili pohodlně a nevadilo by si myslet, že mají také rychlé auto.
Realističtěji tedy bude Verano Turbo ve výši 29 999 $ konkurovat 2,4 litrové verzi nové Acura ILX, která má také menší koňskou sílu, ale váží o 340 liber méně než Buick. Přesto bude Acura pravděpodobně bojovat proti americkému konkurentovi z jednoho klíčového důvodu: přenosy.
Zatímco Buick nabízí Verano Turbo se standardním šestistupňovým automatem a levnou šestistupňovou příručkou, společnost Acura svá „výkonnost“ ILX snížila, aby byla exkluzivní. Je divné, že to omezilo možnosti vozu vyloučit jeho populární tech balíček.
Přečtěte si recenze Buick Verano AutoGuide zde
Zdá se, že Buick přistupuje k pragmatičtějšímu přístupu tím, že zásobuje mladé chutnou „gimmie gimmie“ mladého luxusního kupujícího, která vše čeká méně. Ve skutečnosti Verano Turbo přichází s velkorysým seznamem standardních funkcí, jako je kožené čalounění, vyhřívaný volant, Bose stereo, zadní parkovací asistent, kamera se zpětným pohledem a bezpečnostní prvky, jako je slepá zóna a výstraha cross-traffic..
I když to není standardní, Buick stále pěstuje Acua jen tím, že umožňuje zákazníkům zvolit si navigační systém - něco, co by bylo součástí technologického balíčku společnosti Acura. 2,4-litrový ILX a Verano Turbo se pravděpodobně nebudou cítit, jako by hráli mnohem jinak než jeden s druhým, ale s téměř identickou spotřebou paliva a stanovením cen téměř určitě přijde na to, které auto nabízí více. V tomto boji Buick pokaždé vyhraje.