Job Fitzgerald
0 
3527
432
GMC dnes v tiskové zprávě o aerodynamice nákladního automobilu debutovala standardní verzí svého pickupu Sierra v roce 2014.
Podle GMC v roce 2014 strávila Sierra ve větrném tunelu více času než kterýkoli z jejích předchůdců. Tunel dlouhý 750 stop vytváří větry až 138 mil / h. Vydání ukazuje fotografie toho, co vypadá jako verze vyšší verze standardní kabiny sierra.
Kromě odhalení standardní kabiny, GMC také diskutoval o některých změnách, které provedl za účelem zlepšení aerodynamiky svého nákladního vozidla. Například mezi kabinou a postelí je nový tmel, který vysvětlil inženýr aerodynamiky společnosti GM Diane Bloch, který řekl: „nejškodlivější vzduch mezi kabinou a postelí prošel kabinou a dolů skrz mezeru, takže jsme zaplatili nejvíce pozornost na tuto konkrétní oblast. “ Nyní kamion používá nové těsnění k vyřešení problému.
VIZ TÉŽ: 2014 Chevrolet Silverado Recenze
Během testování se GMC zaměřil také na polohu zadních výklopných dveří a jejich vliv na účinnost. Ukazuje se, že zvednutí brány je nejúčinnější, protože vzduch protéká kabinou a tlačí dopředu proti zadní části vozu. Snížení výklopných zadních dveří eliminuje tuto výhodu a instalace sítě s následným prodejem ve skutečnosti zvyšuje tah.
Diskutujte o tomto příběhu na webu GMInsidenews.com