Joseph Cain
0 
2498
138
Moderní výrobky Ford jsou postaveny na pilířích designu, úspory paliva a technologie, na které se Ford zaměřuje díky nové koncepci Edge představené dnes na LA Auto Show.
Ukazující, jak bude nová generace SUV střední generace Ford Edge vypadat, jako by tento koncept předvedl pokročilé nové automatizované technologie řízení, které jsou krokem k autům s vlastním pohonem.
Pro zvýšení bezpečnosti je tento koncept vybaven pokročilým systémem vyhýbání se překážkám s adaptivním řízením. Pokud vezmeme relativně novou funkci automatické brzdy na další úroveň, nejen tento systém použije brzdy, pokud řidič nereaguje včas, ale dokonce nasměruje auto kolem objektu.
Na přední straně je nová technologie parkovací podpory. Tato nová prototypová verze, postavená na již existující aktivní asistenční technologii Ford, nevyžaduje od řidiče žádný vstup. Aktivuje se stisknutím tlačítka uvnitř automobilu a může být také zapojena na dálku, což umožňuje vozu opustit těsné parkovací místo před vjezdem.
K dispozici je také adaptivní systém řízení, který může dramaticky upravit reakci předních kol na volant, což umožňuje pouze malé seřízení řízení, řekněme na parkovišti, spíše než velké manévry předané rukou.
VIZ TÉŽ: 2013 LA Auto Show Coverage
S cílem učinit technologii intuitivní, aby se usnadnil život, Ford nemá nejlepší záznam, dotykový systém MyFord je pozoruhodný příklad.
Takže kromě zde představených nových technologií je důležité si uvědomit, že koncept Edge obsahuje skutečná tlačítka a knoflíky na pomlčce - důkaz, že pomlčka bez tlačítka je neúspěšným experimentem. Přesto je MyFord Touch sotva pryč, je prostě vyvinut jako BMW iDrive a získává jednoduše masivní 10palcový displej.
Pokud jde o spotřebu paliva, Ford nezveřejnil žádné informace o nových pohonných jednotkách, i když bychom nebyli překvapeni, když viděl, že V6 klesl zcela ve prospěch nového 2,3litrového ecoboostu s přeplňovaným čtyřválcem.
Dva významné rysy úspory paliva v této koncepci, u nichž se očekává, že uvidí výrobu, jsou systém start-stop a aktivní uzávěry mřížky vpředu, aby se snížil aerodynamický odpor rychlostí.
A samozřejmě to vše je zabaleno do nového stylového balíčku. Z profilu to vypadá povědomě, ačkoli Ford odvedl značnou práci až k přednímu konci, zmírnil nadměrnou mřížku a v procesu eliminoval některé ze současných SUV nepříjemných stylů.
Spousta nového konceptu Ford Edge se určitě dostane do výrobního modelu, ale pouze čas ukáže, jak dlouho před tím, než tyto futuristické autonomní technologie dorazí na obchodní zastoupení.