- Joseph Hancock
- 0
- 5130
- 264
Časy se ve světě vysoce výkonných automobilů mění, s lepší technologií a zaměřením na úsporu paliva způsobují, že výrobci automobilů hledají kreativní způsoby, jak dosáhnout vzrušení.
To znamená, že v budoucnu může divize BMW M dosáhnout mnoha směrů, z nichž jeden by mohl zahrnovat použití tříválcové pohonné jednotky ve vysoce výkonných verzích výrobních modelů německé automobilky. BMW v současné době pracuje na kompaktní architektuře, která bude poháněna tříválcovými motory a divize M je o možnost upoutána.
Mluvit s Auto a řidič v rozhovoru Friedrich Nitschke, vedoucí společnosti M GmbH, připustil, že „tříválcový motor je atraktivní motor“. Věří, že 1,5-litrový, tříválcový motor může dosáhnout více než 310 koní. Ve skutečnosti je Nitschke přesvědčena, že pro tyto pohonné jednotky nemusí být ani limitem.
Pokud jde o pohon všech kol, Nitschke potvrdil, že se u modelů současné generace neobjeví, s výjimkou SUV X5 M a X6 M. Nechal však dveře otevřené pro spekulace, protože M vezme další podívejte se na novou generaci M5 - ale to je daleko.
Konečně můžeme v budoucnu přestat očekávat zakázkové motory od divize M. Přestože budou mít stále samostatné motory, budoucnost modelů M bude postavena na motorech BMW AG, i když budou vyladěny pro vyšší výkon a uspokojí zákazníky M. Už ale neuvidíme speciální motory vyrobené speciálně pro modely M.