Joseph Hancock
0 
5235
202
Na našich ulicích už nějakou dobu existují hybridy a dokonce i několik plně elektrických vozidel. Nicméně, Chevrolet Volt je první sériově vyráběný plug in hybrid, který je nabízen široké veřejnosti.
Při plném nabití může řídit až 40 kilometrů pouze na elektrickou energii, nebo je-li tento zdroj energie vyčerpán, vrátí se ke svému palubnímu benzínovému motoru. Myšlenka je, že benzínový motor je tu, aby vás dostal domů, jen pro případ, že vám dojde elektřina.
Výhodou tohoto systému je prokázání jeho hodnoty majitelům Voltů, jako je Kory Levoy. Říká, že utrácel až 200 $ měsíčně na zaplnění svého Audi TT, ale od té doby, co si koupil Volt, naplnil jen třikrát za 7500 mil jízdy.
Levoy používá k nabíjení automobilu přes noc svou 240-voltovou domácí nabíječku a také nabíjí své auto v práci pomocí přenosné 120-voltové nabíječky. Protože jeho celková denní dojížďka je pouhých 50 mil, má více než dostatek energie baterie k okružní cestě.
Není sám, jako Carey Bailey, další majitel Voltu také vidí výhody plug-in motorismu. Měsíčně utrácel zhruba 500 dolarů měsíčně na plyn a nyní utrácí asi 100 dolarů. Bailey říká, že pravděpodobně uvidí, že jeho účty za palivo klesnou s časem ještě více. Volt zhruba stojí 1,10 USD denně, aby se plně nabil.
"Přibližně dvě třetiny z více než 2 milionů kilometrů dosud vlastněných voltskými vlastníky byly poháněny elektřinou vyrobenou v tuzemsku," řekl Cristi Landy, marketingový ředitel Voltu. "Slyšíme od majitelů, jako jsou Kory a Carey, kteří jsou schopni nabíjet doma přes noc i v práci během dne." Tito majitelé jsou schopni maximalizovat jízdu na elektřině sám, vidět skutečné úspory na čerpadlo a v jejich peněženky. “
Takže pokud vás frustrují stále rostoucí ceny plynu, možná je Volt opravdu skutečnou odpovědí.