Yurich Figurich
0 
2836
629
Čelisti zasáhli stoly, když Cadillac oznámil, že nadcházející ELR bude stát téměř 76 000 dolarů, ale podle představitelů společnosti, obchodníků a průmyslových analytiků na tom nebude pravděpodobně záležet.
Volev Chevrolet, na kterém je založen, začíná na přibližně 35 000 $ a to je poté, co GM snížil 5 000 USD z ceny za rok 2014. Brzy recenze vozidla jsou v nejlepším případě vlažné a v nejhorším záporné k prémii, kterou je Cadillac připraven účtovat. Ale rozhovor mezi Ward's Auto a Darin Gesse, vedoucí produktového marketingu oba vozidla vrhají trochu světla na velkou cenovou mezeru.
Gesse uvedl, že společnost je přesvědčena, že cena ELR je konkurenceschopná ve své třídě, ale to vyvolává otázky o tom, kde vozidlo sedí. Mluvíme Ward je, uvedl, že Cadillac očekává, že zákazníci budou nakupovat ELR proti BMW řady 6 Gran Coupe a možnému novému novému vozu řady 4. I když představa, že luxusní kupé na bázi Voltu s časem 0-60 smíchem pomalejším než kterýkoli z nich se může zdát divná, prémiová cena může mít své přednosti.
Mluvčí Cadillac ELR Brian Corbett zopakoval Gesseho komentáře a uvedl, že společnost mimo jiné vykresluje cross-shop s vozem proti Tesla Model S. Členové automobilového tisku se nestarali o to, že Cadillac přivedli do své cenové strategie před dřevem, a to ještě předtím, než některý z prodejců převzal dodávku cenově výhodného kupé, ale včasná zpětná vazba od prodejců by mohla naznačovat, že Caddy není vůbec blázen…
"To mě ohromilo." Už jsme prodali objednávky, “řekl během telefonického rozhovoru Joel Defazio, obchodní ředitel Red Noland Cadillac v Colorado Springs, Colo. "To mě překvapilo." Byl jsem trochu skeptický. “
Jeho obchod již našel kupce pro jeho roční přidělení. Doposud se je čtyři zákazníci zavázali koupit; malý počet, ale ten, který říká, je vhodný pro velikost trhu, protože. "Bude to velmi omezený výrobní vůz," řekl.
Výroba ELR začíná tento měsíc, takže Defazio ve skutečnosti ELR neprodává, ale někteří z nich již vlastní Chevrolet Volt a vidí ELR jako upgrade na již známý produkt.
Colorado je jedním z mála států se zvláště přátelskou daňovou politikou vůči vozidlům jako je Volt a ELR. V současné době státní vláda nabízí až 6 000 dolarů v pobídkách pro vozidla na alternativní paliva nad 7 500 USD federální úvěr. Defazio objednal každou z ELR, které prodal speciálně pro zákazníky, kteří o ně požádali, a říká, že někteří si nedělali starosti s daňovými pobídkami, ale všichni mají jedno společné: všichni chtějí plně nabité modely.
Jde o to, jak si toto auto půjčí. - Dave Sullivan, AutoPacific
Během telefonického rozhovoru Corbett uvedl, že ELR je dodáván balený s většinou svého obsahu jako standardní vybavení, ale chybí několik položek. Například, adaptivní tempomat stojí téměř 2 000 $, zatímco vylepšené kožené prsteny v hodnotě 2 450 USD a volitelná červená barva pro další velkou hodnotu. Po přidání možností bude plně vybavená ELR stát po doručení a bez daňových úlev pouhých 83 000 USD.
Do jisté míry na maloobchodních cenách doporučených výrobcem nezáleží zákazníkům, řekl analytik AutoPacific Dave Sullivan. "Jde o to, jak si toto auto půjčí," řekl a připustil, že cena stále šokovala. "Je to pro mě trochu oko otvírák." Byl jsem foukán pryč z cen, ale pro mě to bylo: „Nechceme, aby si to lidé kupovali, jen chceme, aby si to lidé najali.“ “
I s minimálním prodejem by mohla být ELR právě teď pro Cadillac velkým přínosem. Společnost se usiluje o to, aby se znovu etablovala jako luxusní luxusní značka, a její část spadne do její image. ELR by mohla sloužit k přilákání kupujících do showroomů, kteří by jinak mohli ignorovat Cadillac podle starých představ o tom, co značka nabízí. A s letem prodeje Voltu pod pásem Sullivan řekl, že Cadillac bude moci těžit z relativně bezproblémového uvedení produktu na trh.