John Richard
0 
1393
322
Na světě by mohlo být něco špatného, když je technologie baterií na stejné úrovni považována za generálního ředitele společnosti Dan Akerson to popsal na schůzce se zaměstnanci, ale pak zase možná ne.
Společnost Envia Systems, jedna z mnoha malých společností, se kterými GM spolupracuje při zkoumání nové technologie baterií, učinila ohlášený průlom v nabídce nové lithium-iontové baterie schopné dosahovat 100 nebo dokonce 200 mil doletu pro budoucí EV. Každý, kdo sleduje toto odvětví, se pravděpodobně po přečtení pravděpodobně posmívá, protože rozsah 100 mil je něco jiného než průlom, přinejmenším čistě podle čísel. V současné době mají všichni výrobci automobilů jako Nissan, Honda a Ford všechna elektrická vozidla s dosahem 100 kilometrů, která jsou již v prodeji nebo se chystají být.
"Myslím, že máme lepší než 50-50 šanci," řekl Akerson, "vyvinout auto, které půjde na 200 mil za poplatek." To by byl měnič her, “řekl Akerson Associated Press.
Současný průmyslový standard nabízí 100 kilometrů čistě elektrického dosahu, a proto se zdá, že je hloupé myslet na to jako na nic jiného než na výrobu par. Příběh Associated Press diskutovali o Akersonově řeči, ale nenašli žádný závěr, proč a jak by toto oznámení mohlo být tak důležité. V rozhovoru s GM, AutoGuide možná odhalili, co přesně je nového vývoje důležité.
V současné době může Chevrolet Volt běžet zhruba 35 mil na elektřinu, než jeho benzínový motor nastartuje a přidá šťávu. GM neudělal žádné tajemství, že plánuje zvětšit Voltův rozsah. Model z roku 2013 zdaleka nevyskočil ze 100 kilometrů a zvýší svůj elektrický dosah o tři míle na celkem 38, ale to je bez jakékoli nové technologie, kterou Akerson zmínil během svého projevu.
Neustále hledáme zvýšenou energetickou hustotu a nižší náklady. “, Řekl specialista General Motors Hybrid a Battery Kevin Kelly v telefonním rozhovoru. "To je holly grál, který poskytuje zákazníkům větší rozsah a nižší náklady, a na to se zaměřujeme."
To by v kombinaci s oznámením Akersonu o baterii se zlepšeným dosahem naznačovalo, že společnost se snaží nabídnout volt s drasticky vylepšeným elektrickým dosahem. Pokud by tomu tak bylo, mohl by kombinovaný plynový a elektrický motorový pohon vozidla nést vůz mezi 450 a 550 mil.
"Podívejte se na Volt." Volt je nyní ve výrobě dva roky. V roce 2013 zvýšíme dosah baterií o tři míle, “řekl.
Kelly odmítl komentovat specifika produktu, ale když stiskl, zopakoval svůj názor, že GM se vždy snaží vylepšit rozsah a snížit náklady pro spotřebitele, což naznačuje, že Volt je připraven pro další budoucí zdokonalování rozsahu.
Když se zaměřil na specifika pro větší dosah baterií, řekl: „Myslím, že se vám budou takové věci odvíjet,“ ale na který produkt a v jakém časovém rámci nemohl určit.