John Richard
0 
4982
1535
Je těžké tomu uvěřit, ale pohyblivá montážní linka, jak ji známe dnes v automobilovém průmyslu, slaví své 100. narozeniny.
Když Ford v roce 1908 vyvinul svůj model T, mělo to být „auto pro masy“, což znamenalo, že vozidlo muselo být sériově vyráběno, ale zároveň si zachovalo vysokou kvalitu. 7. října 1913 tým Ford sestavil hrubou finální montážní linku v závodě Highland Park Assembly.
Toho dne bylo 140 linek rozmístěno po 150 stopách. Tito montéři instalovali díly na podvozek, když ho navíjeli přes podlahu. Výsledkem bylo, že konečná montážní doba klesla z průměrných 12 hodin na méně než tři hodiny. Úspěch montážní linky viděl Ford nahrazení lana nekonečným řetězem v lednu 1914.
A to byl příchod masové automobilové výroby, jak ji známe dnes. V roce 1912 Ford vyrobil 82 388 modelů Ts, zatímco v roce 1916 byla americká automobilka schopna vyrobit 585 388 kusů. Výsledkem nebylo jen více vozidel, ale více vozidel za levnější cenu.
Diskutujte o tomto příběhu na stránkách FordInsideNews.com