Yurii Vivich
0 
2320
136
Rodinné záležitosti
Escalade, i když není jeho nejlepším prodejcem, je stále velmi důležitou součástí sestavy Cadillacu. Zbožňujte to nebo ho obtěžujte, tento vysokovýkonný dopravce přinesl společnosti spoustu peněz za ta léta a pomohl zvýšit její profil mezi bohatou klientelou.
V loňském roce dosáhl celkový prodej značky 182 500 kusů (maloobchod a vozový park). Jejich dodávky se v porovnání s rokem 2012 zvýšily o neuvěřitelných 22 procent. Z tohoto celkového počtu bylo prodáno 22 514 Escalades (včetně variant ESV a EXT), což znamená, že představuje asi 12 procent z prodeje Cadillacu, ale pravděpodobně mnohem větší část jeho celkových zisků.
S tradičně odvážným stylem a dostatečným výkonem, který odpovídá jeho vzhledu, se luxusní nástroj v průběhu let daří dobře. S úplně novým modelem, který má být uvolněn, stojí za to prozkoumat dědictví tohoto luxusního vozu.
Ale tento příběh potřebuje trochu kontextu, než se vydáme na cestu dolů do paměti, konkrétně na špičku klobouku k Lincolnovmu navigátoru; pro luxusní trh byl ztracen, dokud toto kartograficky nakloněné užitkové vozidlo nevedlo svět k ziskům a prestiži.
Vydáno pro modelový rok 1998 tento SUV založený na F-150 dokázal, že existuje trh pro luxusní SUV v plné velikosti a velký. Může to znít jako pohádka, ale tento vůz byl propuštěn v době, kdy Fordova domácí luxusní divize byla skutečně schopna inovací; to je dlouho zapomenutá paměť.
Navigator byl v podstatě vycpaný Ford Expedition a byl pro společnost významným bovinním skotem. Její nečekaný úspěch nechal konkurenty míchat, zejména Cadillac. Výsledkem bylo jejich spěšně představené Escalade, které se uklonilo v roce '99.