Andrew Mark
0 
3449
435
Prezident General Motors North America Mark Reuss není připraven se vzdát elektrických vozidel. Ve skutečnosti je neústupný ohledně jejich pokroku.
Ve středu ve středu na světovém kongresu Automotive News obhajoval Reuss elektromobily, které se stále prodávají pomalu, ale od loňského roku se jim podařilo ztrojnásobit prodej na 52 172 kusů Automobilové zprávy.
"Elektrické vozidlo není mrtvé," řekl Reuss. "Věřím a my v GM věříme, že veřejnost bude přijímat a přijímat elektrická vozidla." Někteří lidé již mají. “
VIZ TÉŽ: 2014 Cadillac ELR Oficiálně představeno
Hodně z toho přijetí, řekl Reuss, bude nějakou dobu trvat. "Uvidíme den, kdy máme cenově dostupné elektrické auto, které nabízí dojezd 300 kilometrů s veškerým komfortem a užitečností konvenčního vozidla."
Rozmanitější sestava bude hrát roli v úsilí GM o propagaci elektrických automobilů na trhu, který se ukázal být méně vnímavý k EV, než se původně očekávalo. Cadillac představil své sportovní kupé na bázi ELR na bázi Chevrolet Volt, které nabízí o něco menší rozsah, ale sportovnější a mnohem vyšší prémii využijí Volt.
VIZ TÉŽ: Vláda nakupuje od Hyundai více hybridů než Ford
Stejně jako ostatní výrobky na trhu, i prodej Voltu zaznamenal stabilní, i když malý nárůst. V loňském roce Chevrolet prodal 23 461 kusů - což je trojnásobek oproti předchozímu roku. Nicméně cena zůstává hlavním problémem.
Náklady a rozmanitost produktů jsou problémy, které se šíří daleko za pomalu se rozšiřující řadu GM elektrických produktů.
Obamova administrativa oznámila závazek nakupovat do roku 2015 výhradně vozy na alternativní paliva. Tyto nákupy začaly silné, ale od roku 2009 do roku 2011 klesly o téměř 66 procent..
Je to problém, o kterém si GM dobře uvědomuje a jehož cílem je řešit. "Bude se prodávat ještě více," řekl, "a příští generace bude ještě lepší," pravděpodobně proto, že příští auto bude levnější.
Reuss řekl, že pro příští generaci Voltu může GM snížit náklady na „tisíce dolarů“ díky lépe navrženému akumulátoru a elektromotorům.