Yurii Vivich
0 
5189
1273
Snížení hmotnosti bylo hlavním cílem pro Chevrolet Corvette v roce 2014, a proto je americký sportovní vůz první společností General Motors, která používá nový lehký chytrý materiál.
Spíše než pomocí motorizovaného pohonu k zavření průlezu, který uvolňuje vzduch z kufru, se Chevy rozhodl pro drát z lehké slitiny s tvarovou pamětí, který provádí stejnou práci, a je o něco málo přes libra lehčí.
"Slitina s tvarovou pamětí použitá v nové Corvette představuje téměř pět let výzkumných a vývojových prací na inteligentních materiálech, za které společnost GM získala 247 patentů," řekl Paul Alexander, výzkumný pracovník v oblasti inteligentních materiálů a struktur GM.
Když je kufr otevřen, je do drátu vyslán elektrický proud, který jej zahřeje, což způsobí jeho smrštění a otevření větracího otvoru. Po uzavření se proud přeruší a drát se vrátí do svého pravidelného tvaru, čímž účinně uzavře větrací otvor.
Nová technologie byla pravděpodobně použita na tak malé části automobilu jednoduše jako test trvanlivosti, „a je to jen začátek. V potrubí máme mnohem více inteligentních materiálových aplikací, které do budoucna přinesou ještě více vylepšení našich vozidel, “řekl Alexander.
Diskutujte o tomto příběhu na stránkách digitalcorvettes.com