5 Příznaky přeplněného přenosu a jak opravit

Převodová kapalina zajišťuje bezproblémovou funkci převodového systému vozidla. Jedná se o záchranný kruh systému, protože bez něj by auto nejelo plynule.

Ale zatímco mnoho motoristů chápe, že potřebují mít vždy dostatek kapaliny pro přenos, zdá se, že mnozí přehlížejí další důležitý aspekt, který zajišťuje, že také nepřeplníte přenosový systém..

Přeplnění přenosové soustavy je téměř stejně špatné jako nedostatek tekutin v systému, protože to může vést k vážným problémům, a proto je důležité vědět, jak zjistit, kdy máte přeplnění. Zde vysvětlujeme některé příznaky, na které je třeba dát pozor, a důsledky přeplnění.

Obsah

• Důsledky přeplnění přenosu
• Přeplněné příznaky přenosu
• Jak napravit problém s přeplněným přenosem
• Závěr

Důsledky přeplnění přenosu

Každý výrobce vozidla bude mít konkrétní doporučení týkající se množství převodové kapaliny, kterou potřebujete přidat do svého vozidla. Hlavním důvodem je to, že příliš mnoho nebo méně může mít nepříznivé důsledky.

Abychom zajistili, že přeplněnému přenosovému systému dodáte váhu, kterou si zaslouží, uvádíme některé z možných důsledků.

1. Přehřátí přenosové soustavy

Jednou z hlavních funkcí převodové kapaliny je ochlazení převodové soustavy, a tak by mohlo znít podivně, že její přílišné použití může vést k přehřátí.

V mnoha případech dojde při přeplnění převodového systému k úniku z převodovky, což je způsobeno porušením těsnění v důsledku nárůstu tlaku. Tím se převede převodovka o drahé mazání, a tím dojde k přehřátí.

2. Zvýšení tlaku

Pokud do přenosové soustavy přidáte více kapaliny, než je nutné, dojde ke zvýšení tlaku.

Zvýšený nárůst tlaku bude mít také další významný problém, kterým je znečištění vzduchu. Znečištění vzduchu nastává v důsledku rotujících ozubených kol stříkajících kapalinu uvnitř komory. To pak může vést k chemické reakci, která vytváří pěny a vzduchové bubliny.

Vzduchové bubliny nebo pěna ve vašem převodovém systému sníží mazací schopnost kapaliny, protože ovlivňuje její celkovou viskozitu a některé převodové stupně by nakonec nemusely být vůbec mazány..

3. Rychlejší opotřebení přenosového systému

V důsledku zvýšeného tlaku v převodovém systému v důsledku přeplnění se různé komponenty převodového systému, jako je převodovka a vedení, opotřebují také mnohem rychleji.

Pokud vystavíte přenosový systém příliš vysokému tlaku, možná budete muset nakonec celý systém vyměnit, protože se během krátké doby opotřebuje..

4. Celková porucha přenosového systému

Dalším důsledkem přeplnění přenosové soustavy bude totální selhání systému, k čemuž obvykle dojde, pokud problém nevydržíte delší dobu.

Úplné selhání bude výsledkem kombinace různých věcí, jako jsou těsnění, broušení kovových částí a zvyšování tlaku.

Pokud tedy ignorujete příznaky přeplněného přenosového systému diskutovaného níže, můžete nakonec utratit stovky dolarů za výměnu přenosového systému..

Přeplněné příznaky přenosu

S ohledem na možné důsledky přeplnění přenosové soustavy výše, mělo by být jasné, že se jedná o závažný problém, který byste neměli přehlédnout.

A abyste se ujistili, že můžete včas zasáhnout a vyřešit, zde jsou některé z nejčastějších příznaků, které je třeba hledat.

1. Vyšší úroveň na měrce

Prvním instinktem, který přichází do myslí mnoha motoristů, když mají podezření, že by mohl mít přeplněný přenosový systém, je zkontrolovat skutečnou hladinu kapaliny pomocí měrky..

I když to může být jednoduchá metoda, protože stačí vytáhnout měrku a zkontrolovat hladinu kapaliny, není to vždy spolehlivá metoda.

Převodová kapalina bude mít tenčí konzistenci, když vozidlo pracuje při optimální teplotě, a při poklesu teploty ztuhne. Proto měrka nemusí poskytovat velmi spolehlivou indikaci.

Pokud používáte tuto metodu k diagnostice přeplněného přenosového systému, je vhodné nejprve nechat vozidlo běžet alespoň 5 minut.

2. Potíže se změnou ozubeného kola

Pokud máte potíže s řadením rychlostních stupňů, často to znamená, že máte problém s převodovkou. V některých případech může být problémem přeplnění přenosového systému.

Přeplněný převodový systém může vést k nadměrnému nárůstu tlaku a vytvořit pěnu, která ovlivňuje schopnost mazat tekutinu. To má za následek řadu dalších problémů, jako je rozpad těsnění a únik kapaliny, který nakonec končí, což ztěžuje řazení.

Kromě toho, že je obtížné měnit rychlostní stupně, může přeplnění kapalinou také vést k uklouznutí rychlostních stupňů a dalším problémům s rychlostními stupni, jako jsou tvrdé řazení.

3. Netěsnost převodové kapaliny

I když různé věci mohou způsobit únik vaší převodové kapaliny, jako jsou trhliny a díry ve válci v důsledku opotřebení, pokud je tam příliš mnoho, může to také skončit únikem.

Tento únik se často projeví přítomností tekuté louže těsně pod převodovkou vozidla. A můžete snadno říci, že se jedná o přenosovou tekutinu z barvy, protože to bude obvykle načervenalé.

Únik bude často způsoben rozpadem těsnění, které bude často způsobeno nedostatečným mazáním, které přichází s přeplněním převodového systému. Také zvýšení tlaku může nutit kapalinu, aby se pokusila uniknout, což pak vede k úniku.

4. Šum, přenosový šum a hučení

I když je pravda, že přenosový systém vydává nějaký zvuk, když je v provozu, protože má několik pohyblivých částí, zvuk často není snadno znatelný. Když tedy z přenosu uslyšíte bzučení, broušení nebo bzučení, znamená to, že je problém.

Tento příznak je často obtížně diagnostikovatelný, protože převodovka je velmi blízko motoru, ale pokud řídíte auto pravidelně, mělo by být snadné zjistit, kdy došlo ke změnám ve zvuku, který vytváří.

Kňučení je často známkou toho, že v převodovce je menší nebo přebytečná tekutina, zatímco broušení pochází z tření ozubených kol proti sobě kvůli neúčinnému mazání způsobenému přeplněním..

5. Přehřátí motoru

Nespočet věcí může způsobit přehřátí motoru, ale nejčastěji bude souviset s neúčinným mazáním. A zatímco motorový olej je zodpovědný za udržování chladu motoru, jakékoli problémy s převodovkou mohou také vést k přehřátí motoru.

Přebytečná převodová kapalina znamená, že převodový systém nebude fungovat optimálně, a proto bude muset motor více zatěžovat, aby se vůz pohyboval. Díky tomu, že musí pracovat tvrději, než by mělo, může se motor snadno přehřát.

Jak napravit problém s přeplněným přenosem

Nejlepším způsobem, jak opravit přeplnění přenosového systému, je přijetí dostatečných bezpečnostních opatření při jeho plnění, abyste zajistili, že jej příliš nepřidáte příliš..

Pokud však zjistíte, že již máte přeplněný přenosový systém, musíte problém opravit a zde je návod, jak to provést..

Pokyny

Krok 1: Zaparkujte auto ve vodorovném povrchu

Prvním krokem je zaparkovat vozidlo na rovné ploše, protože to pomůže zajistit, aby byla skutečná hladina kapaliny přímo v autě. Po zaparkování byste měli vypnout motor a nechat vozidlo vychladnout po dobu nejméně 20 minut, než na něj zapadne kapota.

Krok 2: Zkontrolujte hladinu kapaliny

Poté vytáhněte měrku převodové kapaliny z portu a poté ji otřete měkkým hadříkem.

Měli byste znovu zasunout měrku úplně do portu a poté ji znovu vyjmout, abyste zkontrolovali značku, kterou tekutina vytváří, což by vám mělo naznačit, kolik máte kapaliny pro přenos.

Krok 3: Sifon / odtok libovolné nadměrné úrovně

Pokud z výše uvedeného kroku zjistíte, že máte více potřebné kapaliny pro přenos, jediným řešením, které zde máte, je snížení množství.

Zde můžete buď vyprázdnit další kapalinu pomocí zkumavky, nebo ji vypustit, pokud má vozidlo vypouštěcí otvor nebo port na nádrži převodové kapaliny.

Krok 4: Znovu zkontrolujte hladinu kapaliny

Posledním krokem je znovu zkontrolovat hladinu kapaliny a ujistit se, že je nyní v pořádku. A zde budete muset zopakovat výše uvedený krok 2, kterým je vyjmutí a otření měrky a opětovné vložení do portu.

Poznámka: Abyste se ujistili, že se nemusíte vypořádat s přeplněným přenosovým systémem, je důležité seznámit se s objemem, který váš konkrétní model vozidla vyžaduje. V některých případech si můžete všimnout, že máte příliš mnoho tekutiny, když již způsobovalo vážnější problémy s vozidlem, a proto byste neměli riskovat.

Závěr

Převodový systém vozidla bude vyžadovat správné množství kapaliny, aby fungoval optimálně. Více či méně může mít za následek různé problémy a v některých případech také může být začátek katastrofické poruchy přenosové soustavy..

Ale protože někdy můžete nechat přeplnit přenosový systém nevědomky, je důležité znát některé z příznaků, na které si musíte dát pozor, abyste zajistili včasné přijetí nápravných opatření..

Tyto příznaky se budou pohybovat od úniku převodové kapaliny až po potíže s výměnou převodových stupňů. Ale protože tyto příznaky se mohou projevit i v jiných problémech s motorem a převodovkou, je nejlepší nechat přeplněnou převodovku pravidelně kontrolovat a udržovat vaše auto profesionálním mechanikem..