Job Fitzgerald
0 
3444
17
Jen málo z nich bylo optimistických ohledně trhu s plug-in hybridními a elektrickými vozidly, ale Edisonova nadace věří, že do roku 2035 jich bude na silnici nejméně 5 milionů.
Optimistický? Může se to zdát, vzhledem k tomu, že v USA je dnes na silnici jen asi 90 000. Nadace Edison přesto věří, že je to dokonce konzervativní odhad, a věří, že pokud by došlo k dalšímu pokroku v technologii baterií, mohl by tento počet vyskočit až o 30 milionů..
Nadace navrhla jako scénář střední třídy, že do roku 2035 bude na silnici asi 25 milionů vozidel na bázi plug-inu, což představuje 10 procent americké flotily osobních vozidel. Většina skeptiků by věřila, že tyto odhady jsou příliš agresivní, protože si i někteří výrobci automobilů uvědomují, že EV a PHEV nedochází tak rychle, jak doufali..
Trh však vypadá na trhu jasně, protože v posledních měsících vzrostly prodeje vozidel, jako jsou Nissan Leaf a Chevrolet Volt. Samozřejmě, stejně jako u všech souvisejících technologií, je těžké říci, co může budoucnost přinést. Za několik let mohou být baterie pro EV a PHEV levnější, mají rozšířený dosah a rychlejší nabíjení.
VIZ TÉŽ: Příběh EV
"Příležitosti pro elektrifikaci v dopravním sektoru jsou velké a pokročilé baterie jsou hlavním řidičem," řekla Lisa Wood, výkonná ředitelka Edison Foundation. „Elektrická doprava dává ekonomický a environmentální smysl. Přibližně 90 000 Američanů se rozloučilo s pumpou a pozdravilo se zástrčkou kvůli vylepšení baterie a rostoucímu výběru modelů automobilů, díky nimž je řízení EV dostupnější než kdykoli předtím. Toto číslo bude jen růst. “