Joseph Cain
0 
1278
307
S rostoucím tlakem na společnosti, aby dodávaly alternativní druhy paliv, než vyčerpají naše zdroje fosilních paliv, mnoho společností vyrábějících palivo zkoumá jakoukoli a každou alternativu v okolí, aby zjistilo, zda mohou porazit hodiny. A když ceny pohonných hmot rostou téměř denně, je přirozené, že domácnosti i společnosti hledají pro svůj typ auta to nejlepší palivo. Níže diskutujeme některé z nejběžnějších druhů paliva, které můžete dnes ve svém autě použít. Pokud uvažujete o úpravě svého automobilu tak, aby splňovalo některá kritéria potřebná k používání alternativ šetrnějších k životnímu prostředí, přečtěte si dobře a zjistěte, jak vás mohou ovlivnit..
Benzín
Plyn je nejčastěji používaným palivem pro většinu typů automobilů. Díky tomu, že je snadno dostupná a má historii sahající až do počátku 20. let 20. století, je to jeden z nejvíce osvědčených typů paliv v automobilu. Výrobci používají směs k vytvoření tohoto společného paliva, aby odolali zapálení kapaliny příliš brzy - je to proto, že benzín je rychle vznícené palivo, které umožňuje rychlejší zrychlení.
Během padesátých let začaly ropné rafinerie přidávat do benzínu čisticí prostředky, aby se během používání čistily motory, což se ukázalo jako velmi populární a přidalo se k životnosti některých automobilů. Později, v 70. letech 20. století, byly vytvořeny varianty s nízkým obsahem síry, aby se zachovaly katalyzátory modernějších vozidel.
Vzhledem k vysokým úrovním CO2 produkovaného při používání benzínu se nyní považuje za zastaralé palivo. Smog, znečištění a následně zvýšené povědomí o změně klimatu znamenalo, že produkční společnosti se nyní snaží používat jiné druhy paliv, z nichž některé jsou uvedeny v tomto článku. V důsledku zvýšené poptávky po biopalivech je pro většinu směsí v Americe běžné zahrnout do benzínu až 10% etanolových rafinérií..
Nafta
Naftu lze použít speciálně pro dieselové motory. Protože toto palivo má tendenci vydržet déle u vozidel, která potřebují ujet velkou vzdálenost nebo se hodně používají, je to u mnoha typů přepravy výhodné. Je velmi pravděpodobné, že většina nákladních vozidel a dodávek, které vidíte na silnici, používá naftu, zatímco lodě a vlaky patří mezi největší uživatele na celém světě.
Zdá se, že toto palivo získává mnoho smíšených recenzí od vlád, které se snaží provést změny šetrné k životnímu prostředí. Jako příklad, Spojené království zpočátku tlačilo veřejnost k nákupu dieselových aut. To se nyní změnilo a bylo řečeno, že těm, kteří používají dieselové auto, budou vydávány vyšší daně, spolu s mnohem přísnějším systémem MOT - což je mnoho lidí, kteří trápí mnoho národů.
Zatímco motorová nafta vydává méně oxidu uhličitého, protože je to často více přírodních zdrojů, uvolňuje oxid dusný, který může vytvářet smog. Mnoho lidí tak stále více zkoumá bionaftu, přičemž rostlinný olej je jedním z hlavních uchazečů o přísady.
Zkapalněná ropa
Také známý jako propan (protože googling „benzín“ přichází s mnoha, mnoha různými variantami), kapalný benzín byl kdysi známý jako „těkavá složka benzínu“ a - přestože je ve srovnání s většinou druhů paliv velmi čistý zdroj energie - je to velmi vzácné, aby v USA bylo možné najít auto, které jezdí na propan. Ve Velké Británii je to běžnější a obvykle se vyskytuje v hybridních vozech.
Druh propanu, se kterým se pravděpodobně setkáte v Americe a Kanadě, není čistý a obvykle se smíchá s butanem, ethanem nebo propylenem. Přesto je to skvělý zdroj energie pro BBQ a ve výrobních odvětvích - nemluvě o tom, že zůstává jedním z top 3 motorových paliv na světě. Je velmi pravděpodobné, že v blízké budoucnosti se zvýší počet automobilů používajících zkapalněnou ropu, protože je to mnohem levnější alternativa ke standardnímu benzínu a naftě.
Stlačený zemní plyn
Další ekologičtější alternativou k největším typům paliv je stlačený zemní plyn. Se systémy CNG, které produkují přibližně o 80% méně než standardní benzín a nafta, může být atraktivní alternativou pro společnosti, které hledají ekologičtější vozidla, dlouhodobě jim šetří peníze a umožňují komunitám je prohlížet příznivěji než jejich toxin produkující konkurenty. Podle společnosti Gas South jsou náklady na provoz vozidla na stlačený zemní plyn přibližně o 50% levnější než tradiční paliva.
Stlačený zemní plyn je stále populárnější, a to zejména ve stavech, které si více uvědomují zelenost. Kalifornie je pravděpodobně jednou z nejznámějších oblastí, které implementovaly čerpací stanice CNG po celém státě. Přestože lze jakýkoli vůz přeměnit na stlačený zemní plyn, je ve skutečnosti mnohem běžnější v zemích, jako je Írán, Brazílie, Pákistán, Argentina a Indie, s přibližně 14,8 miliony aut používajících CNG jako svůj hlavní zdroj paliva na celém světě..
Je překvapivé, že CNG je ve skutečnosti domácí zdroj paliva, s přibližně 98% stlačeného zemního plynu, který pochází a dodává z Ameriky. Je to také považováno za jednu z nejbezpečnějších možností v okolí, pokud jde o palivo, protože má velmi úzký rozsah hořlavosti a je mnohem méně pravděpodobné, že bude vystaven úniku, ať už na domácím trhu nebo během obchodní přepravy..
Ethanol
Ethanol je mimořádně populární biopalivo, které se často používá ve spojení s některými výše uvedenými palivy. Pochází z rostlin z cukrové třtiny, kukuřice a ječmene a nesčetných dalších přírodních zdrojů. Zatímco mnoho automobilů již má schopnost běžet na etanol samotný, pro řidiče domácnosti je mnohem běžnější používat jednu ze směsí benzínu a ethanolu nebo nafty a ethanolu. Uvedená množství se v průběhu let měnila, ačkoli se v těchto palivech stále častěji používá, aby pomohla učinit vozidla ekologičtějšími.
Ethanol je považován za udržitelný zdroj energie a jako takový je mnohem pravděpodobnější, že bude v budoucnosti používán nepřetržitě ve srovnání s fosilními palivy (což jsou omezené zdroje). Bohužel vědci z University of Minnesota tvrdí, že na spotřebu paliva v USA by připadalo pouze 12,3%, a to i v případě, že výrobci požadují a používají všechna vhodná dostupná kukuřičná pole. Jednoduše řečeno, Amerika v současné době používá příliš mnoho paliva, aby zvážila použití etanolu místo alternativ. K dalším negativům patří schopnost najetých kilometrů s nízkým počtem najetých kilometrů, kdy uživatelé potřebují tankovat častěji, než jsou v současnosti zvyklí.
Bio-nafta
Jak již název napovídá, bio-diesely jsou alternativami nafty, které pocházejí z přírodních zdrojů, včetně řepky, palmového oleje a cukrové řepy. Pravděpodobně jste například slyšeli o bio-dieselech nad etanolem, protože velké restaurační korporace začaly toto palivo používat ve svých dopravních vozidlech. Ve Velké Británii zpracovává McDonald's tuk ze svých fritovacích stolů v Liverpoolu a používá se v dodávkových vozech.
Vozidla, která mají v úmyslu použít vyšší procento bionafty ve svých naftových / biohybridech, budou potřebovat některé významné modifikace, zatímco menší procenta lze efektivně využít s nutnými drobnými nebo žádnými úpravami. Vzhledem k tomu, že ceny benzínu uvádějí, že nejtradičnější, dieselová auta mohou efektivně běžet na 20% bio-nafty vedle svého běžného paliva.
Bohužel vzhledem k tomu, že palmový olej je získáván odlesňováním, může nadměrné používání bionafty zase ovlivnit životní prostředí. Je to také mnohem nákladnější než tradiční zdroje paliva, zejména pokud nejste korporace, která náhodou má spoustu tohoto zdroje paliva jako vedlejší produkt výrobního procesu.!
Závěrečné myšlenky
Každý zdroj paliva má přirozeně své výhody i nevýhody, jako u většiny věcí v životě. Naštěstí většina našich současných, nejoblíbenějších paliv pro automobily je stále k dispozici a každý den se vylepšuje. Jedinou skutečnou alternativou k našim současným palivovým zdrojům je však výzkum a ponoření se do světa, ve kterém žijeme. Protože víme, že biopaliva jsou tam venku, je to jen případ zkoumání těch, které v současné době mají největší hodnotu, při nejmenších záporech. Alternativou je samozřejmě snažit se omezit množství paliva, které používáme - ale protože naše závislost na automobilech a vozidlech obecně roste, je stále nepravděpodobné, že k tomu někdy dojde. Mezitím je zajímavé vědět, jaké jsou naše možnosti.