Yurich Figurich
0 
3587
984
Crossovery bere přes trh. Kupující mohou získat velké, malé, dlouhé a vysoké. Mohou se rozhodnout pro modely se třemi řadami sedadel, pohon všech kol nebo ve vzácných případech i manuální převodovky. Ať se vám to líbí nebo ne, tato všestranná vozidla se v Americe rychle stávají de facto výběrem řidičů.
Roger, věrný čtenář AutoGuide, zvažuje právě takové vozidlo. Proti jeho lepšímu konstrukčnímu úsudku se Nissan Juke inspiroval mimozemšťany. A jako červenohnědý ocelový čip zabudovaný do jeho perleťově bílé rohovky nemůže o tom přestat myslet.
V současné době Roger řídí Dodge Caliber ... to by mělo být dost důvodu, aby si něco jiného. Ano, předchozí Chryslerova snaha o malé auto byla v nejlepším případě krutá a v nejhorším strašně děsivá, ale zbrusu nový Dart rychle uvádí toto nešťastné vozidlo do zpětného pohledu. Možná ne, ale to je příběh jindy.
Funky vyhlížející kompaktní crossover je název hry tento týden, ale jaká jsou kritéria? Studna, R-man má asi 20 tisíc utratit a spotřeba paliva je nejvyšší prioritou. Samozřejmě chce několik dalších funkcí - základní věci, jako je klimatizace, elektrická okna a dveřní zámky. Nic fantazie, jen přiměřeně prostorný malý užitkový vůz a žádné otázky. Zde je několik možností, jak zvážit.
Návrh č. 1 - 2013 Nissan Juke S
Jaké lepší vozidlo navrhnout někomu, než které už zvažují! Chcete-li použít věk starý golfový termín, je to prakticky zabouchnout!
Juke je poháněn spunky malý čtyřválcový motor. S přímým vstřikováním a turbodmychadlem vytlačuje 188 koňských sil s točivým momentem 177 lb-ft. Není to špatné pro ubohý 1,6 litru výtlaku.
Nejlepší ze všech, s Juke Roger má na výběr z přenosu. Může jít s tím, co asi 98,6 procent kupujících děje, s plynule nastavitelnou automatikou, nebo má-li pocit, že je riskantní, může za model NISMO s pohonem předních kol utratit několik dalších a získat šestistupňový manuál. Nesnažíme se ho vést tak či onak; je to 100 procent jeho volba, i když by měl dostat hůl ...
Pokud jde o efektivitu, základní úroveň Juke není ani zdlouhavá. S CVT na palubě, nálepkou modely s pohonem dvou kol na 27 mil na galon a 32 dálnic. Kombinované hodnocení vozidla je solidních 29 MPG.
Zaškrtnutím Rogerových beden i ten nejzákladnější Juke přichází s tím, co touží. Elektricky ovládaná okna a dveřní zámky jsou standardem, stejně jako sloupek řízení a tempomat. Kromě Bluetooth hands-free telefonování, šestistupňového ručně nastavitelného sedadla řidiče a ještě o něco více.
VIZ TÉŽ: 2013 Recenze Nissan Juke SL AWD
Holé kosti Juke S zazvoní na registrovém zvonku kolem 19 800 $, včetně poplatků za doručení a doručení. A dokonce za tuto cenu přináší zážitek z jízdy, který je téměř stejně temperamentní jako jeho vnější design.
Návrh č. 2 - 2014 Mitsubishi Outlander Sport SE
Mitsu - co? Stále staví auta? Jo, stejně jako teorie o spiknutí o atentátu na JFK nebo na francouzskou národní hrdost, zdá se, že značka tří diamantů nikdy nezemře.
Nabídka japonských automobilek v segmentu kompaktních crossoverů je Bizarní, Promiňte, Prodejna... poškrábat to, je to Outlander Sport.
Pokud je většina výrobců vozidel jako tzv. „Národní značky“, pak je Mitsu jasně obecný. Společnost byla v dnešní době docela úspěšná, řekněme, před 25 lety, ale nyní je to stín její bývalé slávy. Vše, co je dnes Mitsubishi známé, je Evo a jeho hodnota akcií rychle klesá, protože auto nebylo v letech řádně aktualizováno.
Pokud jde o Outlander Sport, jedná se o slušný malý crossover s některými zajímavými funkcemi. Kontrola seznamu standardního vybavení Základní modely pohonů předních kol ES jsou vybaveny vybavením, jako je tempomat, klimatizace a vyhřívaná zpětná zrcátka. K dispozici je také kožené oje s funkcí naklápění a teleskopického ovládání plus sklopný řadicí knoflík, stejně jako ozdobně znějící 18palcová kola z lehkých slitin. Sedm airbagů je zdarma.
Pod kapotou Outlander Sport je dvoulitrový motor MIVEC s objemem 2,0 litru, který poskytuje 148 koní indukující zívnutí; točivé momenty při 145 lb-ft. Nepotřebujete, abychom vám řekli, že to není moc energie pro crossover vozidlo, ale to není moc energie pro crossover vozidlo. Tento motor vás učiní ospalějším než sestřelením celé láhve NyQuil před nákupem matrace.
Ale vozidlo má jednu funkci banneru. Stejně jako Juke je k dispozici s manuální převodovkou, i když pouze pětistupňovou. Pokud se tak rozhodnete, můžete alespoň projít převody. CVT je volitelné.
Obecně kompromisem pro nízký výkon je zlepšená spotřeba paliva a Outlander Sport se v tomto oddělení příliš nehodí. Základní modely s pohonem předních kol se standardní nálepkou pro převodovky ve vzdálenosti 24 mil na galon v městské jízdě a 30 na dálnici. Kombinovali se s hodinami 26 MPG. Verze s automatickým jsou mírně Efektivnější.
Jaká je cena Outlander Sport? No, nejzákladnější verze bez samolepek na nálepky za 20 295 $ včetně nákladů na doručení a doručení. Možná to nebude znít jako nejpřitažlivější vozidlo na současném trhu - a není to tak - ale můžete si být jisti, že vaše těžce vydělané dolary půjdou na dobrou věc, což pomůže napravit díru v trupu Mitsubishi, aby stará dívka zůstala nad vodou další čtvrtinu.
Návrh č. 3 - 2014 MINI Countryman
Juke a Outlander Sport jsou tradičními nabídkami s vlastními silnými a slabými stránkami a obě z nich docela sluší Rogerovu rozpočtu. Ale pokud chce utratit trochu víc, mohl by získat prémiový kompaktní crossover, MINI Countryman.
Základní cena za nejdostupnější verzi tohoto vozidla je 22 895 $, což je téměř o tři tisíce víc, než je to, co je plánováno na tento týden Zeptejte se AutoGuide. Ale příliš špatné, máme na starosti a můžeme hrát rychle a uvolněně s pravidly, nebo dokonce rychle a těžce, pokud to lechtá naši kolektivní fantazii.
Nyní mějte na paměti, že výše uvedená cena zahrnuje jednu ze dvou barev „MINI“ bez poplatků. Cheapskates jsou omezeny na bílou a „lehkou kávu“. Pokud chcete fantastický plán na utrácení až 500 babek více.
A tato skutečnost zdůrazňuje něco velmi zajímavého o MINI Countrymanovi: rozsah, který pokrývá. Můžete ucpat odizolovanou verzi pro 23 velkých, nebo můžete být hloupí u modelu s pohonem všech kol a zvednout cenu až 40 000 $.
Stejně jako Nissan je i tento britský crossover se základní úrovní poháněn čtyřválcovým motorem o objemu 1,6 litru. Na rozdíl od Juke není motor základny Countryman přeplňován. Jako takový vydává skromný výkon 121 koní s ještě menším točivým momentem, pouze 114 lb-ft. A měli jsme nervy si stěžovat na Mitsubishiho motor! Může být přizpůsobeno buď šestistupňové manuální převodovce nebo volitelnému automatu se stejným počtem převodových stupňů. Rozhodněte se pro poslední a budete bít 60 mph za 10,9 sekundy ... zívnutí celou cestu.
VIZ TÉŽ: 2011 MINI Countryman S ALL4 Recenze
Pokud jde o účinnost, MINI Countryman je eso. Základní konfigurace nálepky na 28 ve městě a 35 dálnice. Kombinované skóre vozu je překvapivě mizerně 31 mil na galon.
Toto MINI samozřejmě zahrnuje legendární jízdní dynamiku. Její manipulace s vozíkem překonává i sportovní Juke.
Rogere, zde stojí za zvážení tři kompaktní přechody. Každý z nich nabízí funkce a efektivitu, po které jste, a všechny z nich jsou docela cenově dostupné pro zavedení. Pokud to nestačí na to, abych tě přesvědčil, aby ses vyhnal své Dodge, nic nebude.
Jako vždy, hodně štěstí při hledání nového automobilu a ještě jednou děkuji, že jste si našli čas Zeptejte se AutoGuide.
Pokud potřebujete trochu asistence při nákupu dalšího vozidla, neváhejte to udělat. Pošlete krátkou zprávu na [chráněný e-mailem] Dejte nám vědět základy toho, co hledáte. Kolik sedadel potřebujete? Jakou velikost vozidla chcete? Kolik jste ochotni utratit? S některými z těchto základů z cesty budeme mít plné ruce práce s přijetím se dvěma nebo třemi povinnými vozidly, které budete muset vložit do svého seznamu testovacích jízd.