Joseph Hancock
0 
4406
107
Než se kamiony a užitková vozidla staly veškerým vztekem, bývali srdcem amerického automobilového trhu velké sedany. Po celá desetiletí ovládali dopravní cesty a zpětné silnice této země. Big Buicks, mocný Mopars a energičtí pánové byli způsob života řidičů právě před půl životem.
Tato vozidla byla ztělesněním Detroitovy mentality. Jako takové byly vybaveny motory monster V8, oblečenými do akrů z plechu a slathered s dost zářivý chrom být viděn z vesmíru.
Mnoho vozů té doby bylo USDA prvotřídní automobilové hovězí maso; obchodníci je prakticky prodali za libru, i když s nepříznivým poměrem libového tuku k tuku. Pro lepší (úspora paliva) nebo horší (národní hrdost) jsou různé časy; pozemní jachty prošly cestou náramků a radiační vody.
Naštěstí velká auta úplně nezmizela. Výroby stále nabízejí značné sedany, i když jsou pevnější a šetrnější než kdy jindy. Jak tyto stroje porovnávají a co je důležitější, kolik hrudníku můžete v těchto dnech získat za 35 tisíc? Zde je pohled na tři pozoruhodné konkurenty, z nichž každý má zdravou dávku funkcí a šestiválcový výkon.
Návrh č. 1 - 2014 Chevrolet Impala 2LT
Můj jak jsi se změnil! Pokud letos bude cena za nejvíce transformované auto, Chevrolet Impala s ním určitě odjede. Nová verze je tak dramatickým odklonem od nudného, předchůdce městské úrovně, je to jako srovnávání středověkého krevního krve s moderní transplantací orgánů. Ve skutečnosti bylo auto tak dobře přijato, že je to seznam sedanů s názvem Consumer Reports.
Tělo nové Impaly je téměř příliš stylové na své vlastní dobro. Je toto auto opravdu postaveno stejnou společností, která prodává hrůzostrašné Malibu? Jeho interiér je stejně dobře proveden pomocí stojaté ergonomie a vysoce kvalitních materiálů.
Model střední úrovně 2LT s mnoha přitažlivými doplňky může být váš za něco málo přes 36 000 $, včetně určení a doručení, bez jakýchkoli slev. Když je zaškrtnuto několik políček možností, cena vám zajistí věci, jako je záložní kamera, asistence při parkování a vzdálený start. Součástí nabídky je také bezklíčový vstup, automatické stmívání zpětného zrcátka a zapalování pomocí tlačítka.
Uvnitř jste také ošetřeni navigačním / infotainmentovým systémem MyLink společnosti Chevy s osmi palcovým dotykovým displejem. Pomáhá řidičům vycházet ven je zvukový systém Bose s 11 reproduktory.
Impala 2LT je poháněn plynulým chodem 3,6-litrového motoru V6. S přímým vstřikováním paliva a variabilním načasováním ventilu vytváří klikovou sílu 305 koňských sil s točivým momentem 264 lb-ft. Tyto dobroty jsou směrovány výlučně šestistupňovou automatickou převodovkou pouze na přední kola automobilu; tato verze Impala jezdí na 19-palcových ráfcích obutých v celosezónních pneumatikách, které pravděpodobně poskytují nesezónní trakci. Jsme fanoušky speciální gumy: jedna sada pro letní počasí a druhá pro zimní podmínky.
VIZ TÉŽ: 2014 Recenze Chevrolet Impala
Pohonná jednotka automobilu poskytuje kombinovanou spotřebu paliva 21 mil na galon. Toto číslo vyplývá z hodnocení města 18 mpg a 28 na dálnici. Impala může být velká, ale její ekonomika je na starosti.
Návrh č. 2 - 2014 Volkswagen Passat V6 SEL Premium
Tento týden se Ask AutoGuide může soustředit na velké americké sedany, ale zbytek světa jsme neignorovali. Naše další soutěžící pochází z Německa ... tak nějak. Dobře, vůbec ne, ale stále je to Volkswagen a to se musí za něco počítat.
Passat je germánský sedan se zapnutým stylem a nezmyselným interiérem. Posaďte se rovně a ujistěte se, že váš límec košile je dole, jinak vaše klouby budou mít neočekávané rande s vládcem školy.
Tento černobílý a žlutý německý rodinný vůz může mít na mřížce světlé a lesklé logo VW, ale mluví s jižním přízvukem. Passat se montuje v novém výrobním závodě společnosti Volkswagen v Chattanooga, Tenn., Na všech místech. Ahoj!
Podle americké EPA je VW Passat technicky středně velké auto, ale koho to zajímá? Inteligentní kupující budou cross-shop všech tří vozidel v tomto týdnu splátky Ask AutoGuide. Mohou se mírně lišit, ale jsou to konkurenti.
Přes své „střední“ hodnocení je Passat ve skutečnosti velmi prostorný. Obzvláště je to obrovské množství zadních sedadel, jako je dost pro hostování oslavy Dnů práce v malém městě s jízdami zábavních parků, stánky s jídlem a zoologickou zahradou..
Smyslně vypadající kapota tohoto automobilu je 3,6litrový šestiválcový motor. Tato pohonná jednotka se však liší od téměř všech ostatních na světě. Není to klasický motor typu V; místo toho to Volkswagen nazývá VR6. Překlad z němčiny do angličtiny znamená „V in-line“. Huh? Co to znamená? Čti dál…
Většina motorů V6 má mezi válci válců buď úhel 60 nebo 90 stupňů. Mají také dvě oddělené hlavy válců. 3,6-litrový VR6 má jen 10,6 stupně oddělení mezi bankami a má pouze jednu hlavu. Je to diabolsky chytrý způsob zabalení motoru do malého prostoru. VR6 není o moc větší než čtyřmotor.
A rozvržení opravdu funguje. Poskytuje 280 hedvábně hladkých koní a točivý moment 258 lb-ft, přestože je vyžadováno prémiové palivo. Tyto motory navíc vydávají některé z největších zvuků vnitřního spalování, které kdy vyzařovaly z pouličního motoru hromadné výroby. Obzvláště, když jsou nekorektní, mají melodický warble, který je na rozdíl od něčeho jiného na silnici. První verze byly obzvláště hudební.
Pokud jde o spotřebu paliva, toto auto samolepky připadá na 20 mil na galon a 28 dálnic. Výsledkem těchto čísel je skóre 23 mpg. Šestistupňová automatická převodovka s dvojitou spojkou bezpochyby přispívá k impozantním ekonomickým výsledkům Passatu.
SEE ALSO: 2013 Volkswagen Passat Review
Problémy s maticemi a šrouby kromě modelu V6 SEL Premium nabízí spoustu pěkných funkcí. Cestující jsou ošetřeni koženými sedadly a čtyřletým předplatným pro rádio SiriusXM. Zahrnuty jsou také přední kbelíky s osmi směry, automatická klimatizace a bezklíčový přístup.
Součástí celkového balíčku je i lahůdka, jako je vzdálený start, záložní kamera a navigační systém s dotykovou obrazovkou, který obsahuje nálepky za 34 715 $. Tato cena zahrnuje 820 $ za poštovné a balné.
Návrh č. 3 - 2014 Toyota Avalon XLE Premium
Stylovým Avalonem značky Toyota je kráčet po hranici mezi novým Chevyho novým Impala a podceňovaným Vee-Dubem..
Nálepka na střední a nehybridní modely XLE Premium za přibližně 34 400 USD, včetně těch obtížných poplatků za zpracování, které činí celkem 810 USD. Stejně jako další dvě zde představená auta vám tato příchuť Avalonu přinese opravdu pěkné vybavení.
Venku má jasná koncová světla LED, výkonnou střechu a poněkud malá 17palcová kola z lehkých slitin. Vyhřívaná vnější zpětná zrcátka s integrovanými signálními světly a pochromovanými duálními koncovkami výfuku přidávají do těla automobilu trochu třpytů.
Všechny nehybridní Avalony jsou poháněny 3,5litrovým motorem V6. Přes jeho podobné přemístění to není tak mocné a jednotka pod Passatovou kapucí a nedosahuje toho, co motivuje Impalu. Naštěstí je to naprosto rafinované.
Tato ohnutá šestka bičuje 268 krémově hladkých koňských sil s točivým momentem 248 lb-ft. Šestistupňová automatická převodovka je vaše jediná volba, což ve skutečnosti není volba. Je také úhledný a rafinovaný.
Kompromisem pro mírně snížený výkon je vyšší účinnost. Avalon by měl být schopen protáhnout galon běžného benzínu 21 kilometrů ve městě a až 31 na dálnici. Podle EPA je její kombinované skóre impozantní 25 mpg.
Uvnitř máte automatickou dvouzónovou klimatizaci, záložní kameru a kožený volant. Řidič dostane osmistupňové elektrické křeslo, ale kdokoli na koni brokovnici, musí se vyrovnat pouze se čtyřmi elektronicky ovládanými úpravami.
SEE ALSO: 2013 Toyota Avalon Review
Alespoň všechna sedadla jsou potažena kůží. Dalším usnadněním bodnutí je standardní auto-stmívací zpětné zrcátko, spouštění tlačítkem a tempomat. Toto auto je připraveno na další výlet.
ZVOLTE JEDNU PRÁVO NA VÁS
Velká auta se od minulých desetiletí ohromně vyvinula. Dnešní úroda značných sedanů nabízí špičkové funkce, dostatečný výkon a nízkou spotřebu paliva, která je pravděpodobně lepší než u kompaktních modelů dodaných před několika krátkými lety..
Ať už si vyberete stylovou a prostornou Impalu, rozumnou a sofistikovanou Passat nebo avantgardní Avalon, nemůžete pokazit. Každý z těchto vozů je silným účastníkem na trhu a každý z nich má spoustu plusses. Tyto modely ukazují, jak se výrobci automobilů přesunuli z prodeje levného hamburgerového masa na hovězí maso Kobe; je to změna, kterou jsme rádi, že udělali.
POROVNÁNÍ SPECIFIKACE PRO VAŠE VÝVOJ Chevrolet Impala vs Volkswagen Passat vs Toyota Avalon
Pokud potřebujete trochu asistence při nákupu dalšího vozidla, neváhejte to udělat. Pošlete krátkou zprávu na [chráněný e-mailem] Dejte nám vědět základy toho, co hledáte. Kolik sedadel potřebujete? Jakou velikost vozidla chcete? Kolik jste ochotni utratit? S některými z těchto základů z cesty budeme mít plné ruce práce s přijetím se dvěma nebo třemi povinnými vozidly, které budete muset vložit do svého seznamu testovacích jízd.