Joseph Cain
0 
2439
624
Legenda automobilového průmyslu Bob Lutz už možná nebude zaměstnávat Velkou trojku, ale to nikdy nezabránilo „Maximum Bob“ v tom, aby dal jeho dva centy na to, co by průmysl mohl vylepšit. Na autosalonu v New Yorku Lutz konal soud pro hrst novinářů a rozšířil to, co cítil, jako hlavní selhání domácích výrobců.
Lutz nejprve využil nařízení CAFE (Corporate Average Fuel Economy), aby pomohl poskytnout výrobcům dovozu výhodu. Zatímco američtí výrobci automobilů zdokonalili velký vzorec V8 s pohonem vzadu, CAFE je přinutil přejít k menším motorům a nástupištím s předním pohonem - přesně takovým druhům vozidel, které zdokonalili japonští automobilci. Lutz také obviňoval typické darebáky, jako je tisk, UAW a směnné kurzy, ale neváhal trestat manažery automobilky Velké tři, Lutz se zbavil „… typu Harvard Business School, optimalizace zisku jako na rozdíl od zaměření na dokonalost zákazníků, “jako klíčový viník.