Yurii Vivich
0 
4827
858
Korejští výrobci automobilů Hyundai a Kia v poslední době dělají docela bzučení. Od chytrých marketingových kampaní až po asistenční programy, které lákají spotřebitele k jejich výrobkům, jsou oba výrobci nyní základními konkurenty na stále rostoucím automobilovém trhu.
Součástí jejich skvělého úspěchu je rozvoj správných partnerství se správnými lidmi. Hyundai provedl fantastický pracovní trh v několika formách motoristického sportu, zatímco Kia podepsala s NBA a zaměřila se na mladší dav s přizpůsobením jako jejich téma (a la Scion). Oba výrobci nedávno oznámili partnerství s výrobcem turbodmychadel BorgWarner. Hyundai ix35 a nový Kage Sportage (debut v Ženevě 2010) budou vybaveny turbodmychadly BorgWarner s čtvrtou generací turbodmychadel s proměnnou turbínou (VTG). Turbo doplní 2,0-litrový čtyřválcový dieselový motor, který se momentálně nachází v obou vozidlech.
O turbínách VTG společnosti BorgWarner existuje celá řada technických informací, ale nejsme tu, abychom vás tím nudili. Jednoduše řečeno BorgWarner nahradil rovné lopatky turbíny patentovaným designem lopatky ve tvaru písmene S. To pomáhá zlepšit termodynamiku, odezvu a kontrolu. Obě vozidla budou v Evropě k dispozici v blízké budoucnosti. Turbata VTG jsou nejlépe známá pro svůj debut v současném Porsche 911 Turbo.
Nyní, kdyby Hyundai mohl získat nějakou technologii Borg Warner VTG pro benzínové motory 2.0T - které již vyprodukují až 274 koní na autech, jako je nová Sonata 2011.