Joseph Hancock
0 
3563
372
V Los Angeles je nové dítě, BYD. Čínský výrobce baterií a elektrických automobilů dnes otevřel svou kancelář v Kalifornii.
BYD říká, že to přinese do města 150 zelených límečků inženýrské a manažerské práce. Vrcholem akce je však dohoda mezi BYD a Hertzem o poskytnutí kyvadlové dopravy na letiště nájemní agentuře. To by se mohlo ukázat jako klíčový čas pro to, aby se společnost přesunula na kalifornský trh s elektrickými auty.
Jejich otevření je horké na patách kalifornské vlády, která se rozhodla omezit výhody jízdních pruhů HOV na elektromobily ve snaze podpořit ekologičtější přepravu. BYD má šanci naskočit na trh s elektrickými auty, vzhledem k tomu, že jedinými EV, které mají zákazníci k dispozici, jsou Nissan Leaf a Tesla Roadster.
Věci nemusí být všechny jasné, i když BYD viděl, že jejich zisky poklesly o něco více než třetinu mezi lety 2009 a 2010 a nevýrazné prodeje v první polovině letošního roku nejsou dobré.
Jejich finanční trápení je způsobeno především špatným prodejem automobilů v Číně, kde se jim nepodařilo splnit ani polovinu jejich plánovaného počtu.
Jejich vstup na severoamerický trh by se mohl ukázat jako dobrý zdroj příjmů, ale viceprezident BYD Michael Austin připustil na začátku tohoto roku do Glendale News-Press, že „paradigma řízení čínského automobilu v USA bude těžko se zlomit. “