Joshua Weaver
0 
2469
319
Rada National Biodiesel Board doporučuje Chevrolet za nabídku nového kompaktního sedanu Cruze poháněného dieselovým motorem schopným spalovat směsnou bionaftu B20.
"Chválíme General Motors za předvídavost při schvalování nové nafty Chevy Cruze pro použití se směsmi bionafty B20," řekl Steve Howell, technický ředitel Národní rady pro bionaftu. "Mnoho lidí si neuvědomuje, že dnešní nové technologie dieselových motorů poháněných směsí bionafty s velmi nízkým obsahem síry poskytují emise z výfuku stejně čisté nebo čistší než zemní plyn nebo benzín, přičemž poskytují vynikající spotřebu paliva, výkon a trvanlivost."
VIZ TÉŽ: Debut Chevy Cruze Diesel v Chicagu, Targets Jetta
Spalování směsí bionafty však není ničím novým pro ty, kteří již řídí různě poháněná auta. Chevrolet například cílí přímo na Volkswagen Jetta TDI. Mnoho řidičů Jetta TDI však pravděpodobně ví, že jejich auta jsou také schopna spalovat směs B20.
Chevrolet ve skutečnosti vyjíždí naftový Cruze zpočátku na 13 trzích, kde jsou již vyzkoušeny jeho pickup Silverado s podporou B20. Vydání po celé zemi se očekává zhruba dva měsíce po prvním uvedení na trh.
Oficiální čísla spotřeby paliva jsou stále nedostupná, ale Chevrolet odhaduje, že vůz na dálnici získá 42 mpg - stejně jako u modelu Cruze Eco. Cruze Clean Turbo Diesel bude mít delší rozsah, který pomůže oddělit jej a zvýšit točivý moment: 258 lb-ft nebo až 280 lb-ft dočasně s funkcí overboost.
Diskutujte o tomto příběhu na CruzeTalk.com