Gerald Norton
0 
4561
1426
Hotrod s zdrojem pro Holden pro USA byl GM potvrzen až poté, co společnost OnStar vyklouzla a výsledná bouře médií, ale oficiální údaje jsou stále jen mimo dosah. I bez této informace existuje rozumný argument, že zadní Chevrolet SS s pohonem zadních kol bude méně než plodný.
Aussie dolarů právě nyní prosperuje na světovém trhu - obrovská změna oproti před několika lety, kdy se jednalo o nenulovou měnu pod americkým dolarem. Proč by vás to mělo zajímat? Je to opravdu velmi jednoduché.
Silný australský vývoz posílá dolar přes střechu, což znamená, že cokoli vyvážené ze země bude také dražší. Jistý Chevrolet SS, který v posledních týdnech vyrostl tolik uší, upadá do této kategorie. Jednoduše řečeno, za současného ekonomického klimatu si pravděpodobně nemůžete dovolit koupit.
Dokonce i lidé, kteří se mohou rozhodnout, že nebudou. Pravda je, že pokud nebudete mít nějakou špatnou loajalitu s GM nebo Holdenem, bude pravděpodobně existovat soutěžní vůz s lepší hodnotou za dolar.
S podrobnostmi stále úplně ve tmě, lidé jako my, začneme snít, a to je přesně to, na co automobilky počítají. Členové médií vytvářejí bzučení a to pomáhá prodejům, ale nezapomeňte, že Chevrolet SS bude pravděpodobně opakováním předchozího amerického Holden Commodore (Pontiac G8). Zatímco to mělo působivé specifikace a velký V8, nevýrazný prodej a téměř automaticky-exkluzivní hnací ústrojí znamenaly zkázu G8.
Na vrcholu dosáhl aussský dolar v únoru na 1,08 do Greenbacku. Je pravda, že rozdíly mezi našimi měnami se zmenšují, ale faktem zůstává, že australský úspěch je způsoben převážně čínskou poptávkou po jeho zboží, což je pravděpodobné, že v nejbližší budoucnosti bude pokračovat.
Vzhledem k tomu se zdá rozumné tvrdit, že Caprice, nástupce G8, Chevrolet SS nebo cokoli, co společnost označí, bude cena za výklenek. Lidé s penězi na spalování a horlivým pocitem individuality mohou najít něco podobného, ale není to recept na masovou přitažlivost.
Podobně je pochybné, že automobily budou snadno dostupné na trhu s flotilami, to znamená, že pokud GM nebude ochoten překonat již břitva tenké okraje spojené s takovým druhem obchodu.
Konečný výsledek? Nenechávejte dech na horký Holden v Severní Americe za rozumnou cenu - nejdřív se zbarvíte do modra a kýlíte.