Joseph Cain
0 
2262
243
Volev Chevrolet Volt je uváděn jako průměrná spotřeba paliva dostatečně vysoká na to, aby mezi jízdami na čerpací stanici viděl 1 000 mil.
"Ukázka našich zákazníků z počátečního Voltu naznačuje, že dojedou 1 000 mil, než naplní benzín," uvedl na konferenci včera v New Yorku ředitel automobilové linky pro Chevrolet Volt, Tony Posawatz..
Tato zpráva byla hlášena Bloombergem, ale nepřekvapuje ty, kteří již znají benzínové auto. Volt je schopen běžet na své 16kW lithium-iontové baterii po neurčitou dobu, pokud jsou míle mezi dobíjením pod prahem 35-50 mil, v tomto okamžiku se 1.4-litrový generátor rozběhne.
General Motors musel pro Volt navrhnout tlakově uzavřenou ocelovou benzínovou nádrž, aby nedocházelo k zastavení jeho paliva. Počítač Voltu monitoruje věk plynu a pokud se řidič Voltu nikdy nedotkne přívodu paliva, periodicky spustí generátor, aby použil plyn, než bude příliš starý..
V tomto světle je jasné, že Posawatzovo odhalené zjevení je pouze jedním konzervativním odhadem. Řidiči voltů nemusí mezi doplněním získat jen 1 000 mil - někteří uvedli několik stovek mil až téměř 1 000 mil, než spálí dokonce jen jeden galon benzínu. Je to všechno věc, jak používat rozpočet na energii rozumně. Vzhledem k tomu, že elektřina je levnější, je myšlenkou používat rozvodnou síť a vyhýbat se čerpacím stanicím.
GM také uvedl, že prodej Voltu je „na správném místě“, protože jeho záměrně pomalé zavádění pokračuje. "Poptávka po produktu je velmi, velmi vysoká," řekl Posawatz. Spotřebitelé „jich nemohou dostat dost“.