Yurich Figurich
0 
5193
437
Chevy, můj Chevy, proč jsi mě opustil? Biblická Impala, která sahá až do Hořícího keře, stále zamíchává montážní linky v pantoflích a tenisovém chodci. Ale jak zbytek sestavy GM skočí vpřed do 21. století, Impalaův věk začíná být zátěží kolem krku Chevroletu.
Jak starý je Impala? Justin Timberlake dělal comeback od N'Sync, když Impala naposledy obdržel redesign. Platforma GM W, na které jezdí, sahá až do roku 1988, takže je dost stará na to, aby kandidovala na státní úřad nebo psala na Autoguide. GM neplánuje úplnou redesign až do roku 2014, kdy budou děti majitelů Impaly v šoku, když zjistí, že to bylo kdysi pohon zadních kol. Kdyby jen trápená Impala měla stejnou nenasytnou podporu jako Ford's Crown Victoria a Town Car, miláčci policie a flotily taxi.
"Není pochyb o tom, že Impala je delší v zubu, než bychom tradičně provozovali vozidlo," řekl Rick Scheidt, viceprezident pro marketing společnosti Chevy. Impala stála GM vyšší skóre v ročních firemních ratingech Consumer Reports, čímž se snížila na 12 ze 13 automobilek jako jeden z „nevýrazných automobilů“ GM.
Ne že by to GM dělal úmyslně. O variantě zadní nápravy se hovořilo v roce 2011, ale o bankrotu GM se o tři roky dříve tento plán zmařil. Impala, která je jedinou Amerikou, měla menší prioritu než celosvětově prodávaný Cruze a Malibu. GM dokonce tlačí Sonic co nejrychleji, aby spotřebitelé využili cen plynu za 4 galony. A reklama na Impalu jako „prostornější než 66 000 $ Lexus LS460“ nebude dělat žádnou laskavost.
S nově přepracovaným Malibu se GM snaží najít místo pro Impalu, které je umocněno skutečností, že s hlubokými slevami (včetně jedné z AARP) stojí Impala stejně, a to i přes rozdíly v MSRP. "Musíte to smířit v rámci čtyřmístného showroomu a musí být jasné, na jaké pozici je," řekl Bryan Nesbitt výkonný ředitel pro design Chevrolet. "Viděli jsme, jak k tomuto přechodu dochází, kdy je těžší a těžší ospravedlnit měřítko vozidla, aniž by za to musel platit." Tato myšlenka na obří krabici, kterou můžete získat za velmi nízkou cenu, bude obtížnější vyřešit. “ Příští Impala se s největší pravděpodobností přesune na platformu Epsilon namísto australské Zeta z jednotky Pontiac G6, která nadšenci touží. Bude sdílet podvozek s Buick Lacrosse a příštím Cadillac XTS, stejně jako styling, také obchodníci, kteří dostali náhled na Impala tvrzení, že se podobá Lacrosse.
Prozatím však vojáci Impaly dál. Šestistupňová převodovka nahrazuje čtyři ozubená kola a výběr možností motoru se sníží na polovinu na pouhých 3,6 litru V6. A konečně, nová mřížka a duální výfukové plyny by měly udržovat vzhled aktuální tak, jak je zvyklá Joan Rivers. Kupující vozového parku, kteří tvoří 75% současných prodejů Impaly, jsou šťastní, a tak 25% těch, kteří jen neříkají: „nestaví je tak, jako dřív -“, žijí..
Pokračujte dál, Chevy Impala-America je # 1 zvětšující se nostalgický výlet.