Andrew Mark
0 
1418
101
V USA jsou pověřeni od roku 2007, ale nyní, díky čekajícímu rozhodnutí EU, se systémy monitorování tlaku v pneumatikách stanou povinným zařízením na vozidlech v Evropě od listopadu 2011. Toto oznámení však vyústilo v odpor od výrobců automobilů a také skupin, jako je AA (Automobile Association), kteří se domnívají, že systémy TPMS jsou zbytečně nákladné a ve skutečnosti nepředstavují užitečné řešení. V současné době je v Evropě k dispozici několik vozidel v prodeji se systémy TPMS, ale prozatím se na základě průzkumu trhu zdá, že se pro ně rozhoduje pouze malý počet zákazníků..
Podle mluvčího z Vauxhall, britské armády GM, „měli jsme jen malé vychytávání - lidé tomu nepřiznávají velký význam.“ V Hyundai se opakovaly podobné pocity. „[TPMS] je relativně nákladná věc a musíme ji předat spotřebiteli. Je zde aspekt bezpečnosti a to si vážíme, ale nemyslíme si, že je to nutné. “ AA Vanessa Guyll prohlásila, že zatímco systémy TPMS jsou „v zásadě dobré, nejsou náhradou za kontrolu pneumatik - nezachytávají problémy, jako je nerovnoměrné opotřebení a vyboulení“.