Yurich Figurich
0 
4718
79
Po odvolání, petici a smrtelné nehodě se NHTSA znovu dívá na uvíznuté incidenty v modelovém roce 01-04 Ford Escapes a Mazda Tributes.
V prosinci 2004 bylo odvoláno 470 000 útěků a 121 000 tribut kvůli rušení mezi kabelem pro ovládání rychlosti a krytem vzhledu vačky tělesa škrticí klapky. Toto rušení způsobí zablokování škrticí klapky, takže když je noha zvednutá, škrticí klapka se nesnižuje.
V lednu 2012 došlo v důsledku tohoto problému ke smrtelné nehodě, která vede NHTSA k přehodnocení případu. Prošetřovaným tvrzením je, že údajná oprava provedená na stažených vozidlech je ve skutečnosti součástí problému.
Celkem bylo shromážděno 99 zpráv o údajném uvíznutém škrtícím ventilu, s šedesáti osmi zprávami od majitelů Ford Escape a třicet zpráv od vlastníků Mazda Tribute. Problémy se týkají pouze vozidel vybavených motorem 3,0L V6.
NHTSA bude posuzovat rozsah, četnost a důsledky údajné závady související s bezpečností a podle toho přijme opatření.