Andrew Mark
0 
1219
94
Se silným příjmem konceptu Fiesta ST bude Ford pokročit s plány na uvedení subkompaktního horkého poklopu na trh, který výrobce automobilů potvrdil.
Steve Ling, marketingový manažer ve společnosti Ford řekl na akci Ford v Laguna Seca AutoGuide že „Fiesta je další léčbou [ST].“
Model Fiesta ST byl naposledy viděn letos na autosalonu v Ženevě jako model připravený k výrobě, který se chystá do Evropy. Super-subkompakt nebyl dosud potvrzen pro ostatní regiony. Tyto komentáře naznačují, že Fiesta ST (pravděpodobně 5dveřový hatchback spíše než 3dveřový pro Evropu zobrazený výše) je na cestě do Severní Ameriky.
Ling zmínil, že stejná technologie systému řízení točivého momentu v Focus ST bude fungovat i v nadcházejícím horkém Fiesta. Ovládací systém vektorování točivého momentu používá kombinaci elektronického diferenciálu s omezeným skluzem, který pomocí brzd zpomaluje vnitřní kolo v rohu, a elektronického systému řízení, který vylučuje řízení točivého momentu. Ford vyvinul tento systém a zastavení vozu na Nürburgring Nordschleife.
Pokud model Fiesta ST postupuje podle strategie „One Ford“, očekávejte, že bude dodáván s 1,6litrovým čtyřválcovým motorem EcoBoost Ford, který má krouticí moment asi 180 k a 177 lb-ft, což z něj činí nejvýkonnější subkompakt na trh.
Podívejte se na video prvního disku Ford Focus ST od společnosti AutoGuide