Ross Wilcox
0 
3592
1077
Výběr automobilu, který bude tlačit jako objemový prodejce, je důležitým rozhodnutím pro jakoukoli automobilku a faktory Fordu v době návratnosti nákladů, rozsahu a snadnosti doplňování paliva v rámci procesu.
Podle manažera společnosti Ford je 25 procent kupujících automobilů ochotno utratit více za pohonnou jednotku s úsporou paliva, pokud lze náklady získat zpět do čtyř let. To byl důležitý faktor v budoucích hybridních a EV designech americké automobilky spolu s řadou vozidel a snadným doplňováním paliva. Pokud jsou tato tři kritéria splněna, vůz projde testem Ford na objemový prodejce.
Řada motorů EcoBoost je dobrým příkladem tohoto plánu v akci. Používají přeplňování turbodmychadlem a přímé vstřikování k vytlačení největšího výkonu malých motorů s malým objemem paliva při použití méně paliva. V modelu F-150 se 43 procent kupujících rozhodlo pro V6 EcoBoost, i když to stojí více než V8.
Na svém novém modelu C-Max Energi však Ford nesplní čtyřletý cíl návratnosti nákladů, i když to podle společnosti není velký problém. Nástroje již fungují pro hybridní variantu C-Max, takže zahájení výroby na plug-in hybrid C-Max Energi nebude moc stát.
Ford střílí, aby měl ve své sestavě hybridní variantu každého vozidla, a bezpochyby testuje proveditelnost každého z nich.