Job Fitzgerald
0 
3979
296
General Motors nedávno ztratil jednoho ze svých hvězdných inženýrů, kteří byli do značné míry zodpovědní za deriváty Chevrolet Volt, Opel a Vauxhall..
Podle Automotive News Europe, Výkonný pracovník společnosti Opel Frank Weber byl přijat do společnosti BMW a odpoví přímo Klausovi Draegerovi, vedoucímu výzkumu a vývoje společnosti BMW. Externí nábor od konkurenta byl pro BMW neobvyklý, který inklinuje k propagaci zevnitř.
Toto vytržení GM inženýra by mohlo pomoci vysvětlit naše nedávné pozorování, že se zdálo, že BMW bere narážky z herní knihy GM tím, že řekne, že by zvažovalo vůz s rozšířeným dosahem v celé své palbě benzínových elektrických vozidel ve vývoji..
Weber byl jeden velmi připočítaný s výrobou Volt sériové sériové výroby, a ne jen jeden další gee-wiz koncept pro GM. Ještě před několika lety byl globálním hlavním inženýrem pro vývoj elektrických vozidel GM. Koncem roku 2009 byl poslán, aby převzal funkci vedoucího plánování podnikových produktů pro Opel a Vauxhall. Jeho nástupce v Opelu dosud nebyl oznámen.