Joseph Cain
0 
1854
484
General Motors v těchto dnech nemá šanci na bezpečnost po debaklu spínače zapalování a oznámila novou sadu stažení, která ovlivňuje 2,7 milionu vozidel.
Existuje pět různých stažení, která se týkají různých bezpečnostních problémů, z nichž největší je oprava vadného kabelového svazku brzdových světel ve zhruba 2,4 milionu vozidel. Ovlivňuje Chevy Malibu 2004–2012 a Malibu Maxx, Pontiac G6 2005–2010 a Saturn Auru 2007–2010. Koroze v kabelovém svazku způsobená mikro-vibracemi může způsobit, že se brzdové svítilny rozsvítí, když není pedál stlačen nebo naopak. Kromě toho mohou být také deaktivovány tempomaty, trakční regulace, elektronická kontrola stability a funkce pomocného brzdění.
Společnost GM si je vědoma 13 havárií a dvou zranění, ale nedošlo k úmrtí v důsledku vydání brzdových světel.
Druhé z pěti stažení z činnosti ovlivňuje Corvette 2005–2007 a pokrývá potenciální ztrátu potkávacích světlometů. Jakmile je motor zahřátý, vodič dálkového ovládání relé dálkového světla se mírně ohne, což v průběhu času způsobí jeho zlomení. Když se motor ochladí, funkce potkávacích světel se může vrátit. Zbytek Corvettes generace C6 bude rovněž zahrnut v samostatné kampani spokojenosti zákazníků.
Dále se připomíná model Chevy Malibu z roku 2014 vybavený 2,5litrovým motorem a technologií stop-start. Posílení hydraulické brzdy může být deaktivováno, což vyžaduje větší úsilí na pedál a zvětšení brzdné dráhy. GM říká, že si je vědoma čtyř havárií, ale není jisté, že všechny souvisí s tímto stavem.
Další nové vozidlo, Cadillac CTS 2013–2014, je odvoláno, protože jeho stírače čelního skla by mohly selhat. Po zahájení skoku mohou být stěrače čelního skla nefunkční. Společnost GM si není vědoma žádné nehody v důsledku tohoto stažení.
VIZ TÉŽ: Probíhá odvolání spínače zapalování GM
GM si v poslední době ušetří to nejhorší a připomíná určité SUV Chevy Silverado a GMC Sierras spolu s některými SUV Chevy Tahoe z roku 2015, které se týkají problémů s připojením táhla k volantu. U těchto vozidel nebyl závitový nástavec spojovací tyče utažen podle specifikace a může se oddělit od stojanu řízení, což způsobí, že vozidlo ztratí řízení.
Od zákazníků, kteří vlastní tyto nákladní vozy a SUV, se požaduje, aby své nákladní vozy nevedli a přepravovali je plošinovým vozíkem k prodejci. GM říká, že tento problém byl objeven a opraven brzy během montáže, takže je ovlivněno pouze 477 vozidel.
Společně General Motors vyčlenila na druhé čtvrtletí 200 milionů dolarů, aby pokryla náklady na stažení. Doposud v roce 2014 společnost GM vzpomněla na více než 10 milionů vozidel. Ve spojení se samotným zapínáním spínače zapalování společnost GM letos utratí za stažení 1,5 miliardy dolarů.
Diskutujte o tomto příběhu na našem fóru General Motors