Jack Todd
0 
4914
1495
Generální ředitel General Motors Mary Barra vydal prohlášení týkající se nedávného stažení spínače zapalování, které nakonec ovlivnilo 1,6 milionu vozidel.
Stahování, které bylo také spojeno s 13 úmrtími a 31 haváriemi, bylo načasováno pod kontrolou a GM byl v předchozích letech obviňován z toho, že tuto záležitost snížil. Podle zprávy americká automobilka v roce 2005 zrušila schválený přepracování hlavy klíčku zapalování a do konce roku 2007 si byla vědoma 10 čelních nárazů, při nichž se airbagy nerozváděly.
VIZ TÉŽ: Připomenutí GM-zapalování vzroste na 1,3 milionu aut; 13 Hlášené úmrtí
Ve svém dopise zaslaném na intranet společnosti, který byl určen zaměstnancům GM, Barra podivně uvádí, že tento problém byl skutečně předán jejímu týmu „před několika týdny.“ Zdá se divné, jak dlouho trvalo, než společnost jednala, ale bez ohledu na to Barra zopakovala, že společnost udělá vše, co je třeba pro vyřešení problému, a „upřímně se omluvila našim zákazníkům a ostatním, kteří mají podíl na úspěchu GM . “
Barra také oznámila, že GM zahájilo interní přezkum záležitosti „aby nám poskytla neporušenou zprávu o tom, co se stalo“.
Diskutujte o tom na našem GM fóru
Diskutujte o tomto příběhu na našem fóru General Motors