Yurich Figurich
0 
837
101
Přes existenci standardizovaného testu, pouze jeden půltónový pickup výrobce používal tento postup pro určování zatěžovacích schopností svého nákladního vozidla, až dosud.
General Motors zveřejnil tažné výkony pro Chevy Silverado 2015 a GMC Sierra 2015 založené na doporučených postupech SAE J2807, odhalující, že oba kamiony udržují maximální tažné hodnocení 12 000 liber.
Abyste dosáhli tohoto 12 000 liber, musíte získat dvojitou kabinu Silverado nebo Sierra s pohonem dvou kol s 6,2-litrovým motorem V8, který odčerpá 420 koní a točivý moment 460 lb-ft přes 3,42 zadní konec. Vyžaduje se také maximální souprava pro vycházky, připevnění na zadní nápravě 9,7 palce, těžké zadní pružiny, revidované vyladění nárazů, vylepšené chlazení a integrovaný ovladač brzdy přívěsu.
Zatímco nejvyšší hodnocení zůstává stejné, mnoho dalších konfigurací nákladních automobilů GM bylo sníženo. Například, jeden z nejpopulárnějších modelů, kabina posádky vybavená 5,3-litrovou V8 a 3,73 zadní nápravou ztratila 400 liber z maximálního přívěsu přívěsu, přistání na 10 800 liber. Ve skutečnosti má řada různých konfigurací 400 liber. díky J2807 se zvedl ze svého maximálního tahu.
VIZ TÉŽ: Proč je tahač vašeho vozu BS
Existuje řada různých testovacích protokolů specifických pro J2807, které musí výrobci použít, aby přišli s těmito hodnotami vlečení. Patří mezi ně měření teploty motoru při dlouhé modernizaci dálnice podle vzoru Davis Dam na Arizoně SR 68, spouštěcí a akcelerační výkon na 12%, strukturální výkon vozidla a přijímače závěsu a další.
J2807 také předpokládá, že tažné vozidlo obsahuje pouze varianty s penetrací vyšší než 33 procent, že ve vozidle jsou dva cestující, každý o hmotnosti 150 liber, že tažné vozidlo obsahuje až 70 liber zařízení pro návěsový trh a 10 procent přívěsu váha je na jazyku.
Nyní, když Chevrolet vydal svá čísla J2807, sledujte, jak Ford a Ram následují. Od zavedení tohoto standardu je Toyota jedinou společností, která plně vyhovuje svému půltunovému vozu Tundra. Pokud jde o velké tři, šlo o studenou válku, kdy každá značka prohlásila, že jakmile její konkurenti půjdou na J2807, budou následovat. Ford již slíbil, že jeho 2015 F-150 bude používat standard, takže teď musíme počkat a uvidíme, jestli budou dodržovat své slovo.
Pro každé hodnocení vlečení 2015 klikněte na galerii níže.