Jack Todd
0 
4699
1321
Ford F-150 v roce 2015 připravuje cestu pro spoustu dalších hliníkových pickupů.
Podle nedávné studie společnosti Ducker Worldwide by až 70 procent snímačů mohlo mít hliníkové tělo do roku 2025. Očekává se, že každý přední výrobce automobilů bude mít program hliníkových karoserií, přičemž Ford, General Motors a Fiat Chrysler budou největší uživatelé hliníku. Studie byla objednána společností Aluminium Transport Group a zkoumala trendy v používání hliníku pro severoamerický trh s automobily.
VIZ TÉŽ: GM plánování hliníkových dodávkových vozíků
Snížení hmotnosti se stalo hlavní prioritou pro různé výrobce automobilů, protože hledají způsob, jak zlepšit palivovou účinnost v celé své flotile. V loňském roce dosáhla průměrná hmotnost vozidla o něco více než 350 liber na hliník a očekává se, že do roku 2015 vzroste na téměř 400 liber a do roku 2025 550 liber.
Hlavní otázkou je, zda může dodávka hliníku v nadcházejících letech držet krok s poptávkou. V současné době automobilky potřebují méně než 200 milionů liber hliníku, ale toto číslo by se mohlo do roku 2025 exponenciálně zvýšit na téměř čtyři miliardy liber..
Studie také odhaduje, že 85 procent všech vozidel bude mít hliníkovou kapotu do roku 2025 a téměř polovina všech dveří vozidla bude hliníková do stejného roku. V roce 2012 jedna ze tří kapot byla z hliníku, zatímco pouze šest procent dveří bylo vyrobeno z lehkého materiálu.