John Richard
0 
3485
994
Navzdory zprávám, že Mazda odložila plány na rotační motor nové generace, japonská automobilka představila hybrid Mazda2, který využívá rotační motor, který dobíjí baterii vozidla.
Přestože generální ředitel společnosti Mazda Masamachi Kogai uvedl, že rotační motor nebyl v bezprostředních plánech automobilky, učinil toto tvrzení neurčité tvrzením, že automobilka zkoumá technologii, aby zjistila, kam se hodí do svého portfolia. Prototyp Mazda2 začal svůj život jako elektrický vůz, ale nyní má v zadní části automobilu 0,33-litrový rotační motor, který generuje energii a při nízkém stavu nabíjí lithium-iontovou baterii. Mazda2 je v podstatě hybrid hybridů s rozšířeným dosahem, ale místo standardního benzínového motoru využívá rotační technologii.
VIZ TÉŽ: Mazda Rotary Revival Shelved: CEO
Japonská automobilka to nazývá RE Range Extender, zkratka pro Rotary Engine Range Extender. Zdá se, že společnost Mazda to vážně považuje za životaschopnou aplikaci, zejména pokud pomůže značce splnit přísné požadavky na emise.