Joshua Weaver
0 
4421
1127
Zde je zábavná otázka pro váš připravovaný kvíz: pojmenujte jediné hybridní točivé auto, jaké kdy bylo vyrobeno. Pokud jste pojmenovali Mazda Premacy Hydrogen RE Hybrid, pak Gratulujeme! Ale příští rok možná budete moci pojmenovat nástupce RX-8, výstižně pojmenovaného RX-9, jako další vůz, který je hybridním Wankelinem.
Podle ústředí společnosti Mazda v Hirošimě je společnost zaneprázdněna prací na příštím modelu Miata MX-5 a na nových technologiích, jako je motor SkyActiv, a RX-9 ponechává vzácné prostředky na výzkum a vývoj. "Chceme povýšit RX-9 na další úroveň, ale nemůžeme najít lidské hodiny na to," říká zasvěcenec ve společnosti. "Máme vodítko." Víme, co musíme udělat. Ale protože musíme upřednostnit příští gen MX-5, máme jen malou skupinu lidí, kteří pracují na RX-9. “
Místo toho se však Mazda může uchýlit k udělování licencí na hybridní technologii od elektrických odborníků v Toyotě, která ji spojí s radikálním novým točivým motorem, který slibuje odstranění mnoha problémů s pohonem paliva, spalováním oleje, nedostatkem točivého momentu RX-8, jen abych vyjmenoval trochu. Rotační by se použil jako primární motor s hybridním systémem sloužícím jako prodloužení rozsahu.
A s vývojem dalšího MX-5 mohl RX-9 vidět zmenšování, aby byl více v souladu s původními rozměry z roku 1989. Současný MX-5 musel být rozšířen, aby vyhovoval platformě RX-8; nyní by RX-9 mohl být zmenšen, aby se vešel na další MX-5. A ano, znamenalo by to návrat dvou vlastní dveře pro RX znovu - zdá se, že legendární sportovní vůz Mazdy je plný kruh.