Andrew Mark
0 
876
84
Nedávno odhalený E63 AMG nebude jediným sedanem AMG s pohonem všech kol pocházejícím od německé automobilky, říká produktový manažer Mercedes-Benz.
"Připravované modely AMG budou v Severní Americe k dispozici exkluzivně se společností 4Matic," řekl Christopher Goczan AutoGuide.com na nedávné kanadské mezinárodní autosalonu 2013 v Torontu. Goczan, produktový manažer společnosti Mercedes-Benz v Kanadě, uvedl novou AMG třídy E a nadcházející CLA 45 AMG, které využívají pohon všech kol.
Extrémně výkonný E63 AMG má krouticí moment 550 hp a 531 lb-ft. Když spárujete tuto úžasnou sílu se systémem pohonu všech kol 4MATIC, může dosáhnout rychlostí 60 km / h za čtyři sekundy, půl sekundy rychleji než poslední generace. je vyladěn, aby dodal 67% síly vozidla zadním kolům, zatímco přední kola získají zbývajících 33%. V nadcházejícím CLA 45 AMG je systém 4Matic poněkud odlišný a odesílá 100% energie na přední kola, dokud není detekována ztráta trakce. U čtyřválcového motoru s přeplňovaným turbodmychadlem o výkonu 360 koní je pravděpodobné, že na podporovaná zadní kola bude často přenášena energie.
SEE ALSO: Přední pohon není faktorem pro luxusní kupce, říká Mercedes
Všechny modely AMG s pohonem všech kol byly obvykle rezervovány pro modely SUV Mercedes, jako jsou ML63 AMG a G63 AMG. Třída E i nové čtyřdveřové kupé CLS jsou prvními sedadly s pohonem všech kol a Gozcan slíbil, že určitě nebudou poslední.
Mercedes také odhalil silnější E63 AMG S-model, který dělá 577 hp a 590 lb-ft točivého momentu. Gozcan vysvětlil, že značka S-Model nahradí starý „AMG Performance Package“, který byl dříve k dispozici pro vozidla AMG. Změny modelu S jsou mnohem expanzivnější než jen vyladění motoru pro větší výkon. Goczan vysvětlil, že brzdy zaměřené na výkon, výfuk a omezený rozdíl skluzu dodají AMG třídy E větší skus na trati.
Tato strategie nebude zasahovat do vozidel Mercedes „Black Series“, která bude nadále vyhrazena pro exkluzivní vozidla s nízkým objemem výkonu.
Diskutujte o tomto příběhu na webu SLSforums.com