John Lang
0 
4512
951
Ford Taurus v roce 2013 byl pro fanoušky automobilů trochu překvapením, protože upgrade pro střední cyklus přišel brzy pro stěží tříleté auto. Nový Taurus, představený na autosalonu v New Yorku v roce 2011, má řadu značných mechanických vylepšení.
První na seznamu je 2,0L Ecoboost čtyřválcový motor, vhodný pro 237 koňských sil a točivý moment 250 lb-ft. Přestože se očekává, že výkon bude přiměřený, skutečnou zprávou je dálniční hodnocení 31 mpg, které se Ford odvážně vychloubal jako lepší než Audi A6. Sotva někdo bude cross-shop Audi a Taurus, ale velký Ford by měl lépe zvládnout s přidáním systému vektorování točivého momentu, který funguje jako ersatz-omezený skluz diferenciálu, pomocí brzd k ovládání nadměrného předního kola.
K dispozici budou také systémy MyFordTouch a SYNC, dva v systémech zábavy v autě, které jsou pravděpodobně příliš pokročilé pro sadu 60 plusů, která si auto kupuje. Očekáváme, že hodnocení 31 mpg bude největším prodejním bodem pro největší sedan Fordu. Fakt, že v Ecoboostu chybí také dva válce, sehrál také tak, aby se nemusel vyděsit kupující obavy z pomalého výkonu.