Yurii Vivich
0 
4073
115
Více než 1,5 milionu SUV Fordu bylo schváleno ve vládní sondě, která zkoumala obvinění, kterým hrozilo odvalení.
Čtyřletá sonda Národní správy bezpečnosti silničního provozu (NHTSA) zkoumala Ford Explorer 2002-2005, Mercury Mountaineer 2002-2005 a Lincoln Aviator 2003-2005 po 180 stížnostech obdržených společností NHTSA. Jakmile NHTSA zjistí, že míra selhání byla 4,4 na 100 000 vozidel pro podezření na závadu týkající se parkovacího systému automatické převodovky, a 3,4 na 100 000 vozidel pro podezření na závadu týkající se zajišťovacího systému řazení brzdy.
Z těchto 180 stížností bylo hlášeno 14 hlášení havárií se šesti zraněními, z nichž všechna byla menší. Podle NHTSA došlo k drasticky klesajícímu trendu a v posledních letech došlo k velmi malému počtu incidentů.
Primárním problémem sondy bylo to, zda blokování řazení brzdy funguje správně. Ve své závěrečné zprávě NHTSA uvedla, že by ji bylo možné porazit, kdyby se řidiči posunuli během 0,4 sekundy od okamžiku, kdy byly použity brzdy, kvůli změně výroby v modelovém roce 2002. Podmínka by se zhoršila, pokud by řidiči pokračovali v rychlém řazení a nakonec by se nemohli vůbec přejít do parku.
Diskutujte o tomto příběhu na stránkách FordInsideNews.com