Gerald Norton
0 
1904
140
Národní správa bezpečnosti silničního provozu (NHTSA) ukončila vyšetřování přibližně 1,6 milionu vozidel Ford, které vyvolaly problémy s tělesem škrticí klapky.
Společnost Ford zahájila kampaň zaměřenou na spokojenost zákazníků, která se zabývala problémem, který ovlivňuje Fusion and Escape v letech 2009 až 2013, spolu s Mercury Mariner a Mercury Milan ze stejných let. Zákazníci, kteří uvedou svá vozidla do autorizovaného servisu, dostanou bezplatný přeprogram svého softwaru řídicího modulu, který tento problém zamítne.
NHTSA obdržela 1 147 stížností na tento problém a Ford dalších 10 999 stížností, z nichž všechny tvrdily, že auta by neočekávaně hodila servisní světlo a vrátila se do režimu „kulhání“, což omezuje motor na pouhých 900 ot / min. Vyšetřovatelé došli k závěru, že se jedná o problém, ale protože auta mohou být stále vedena do servisního střediska, nebylo nutné stažení.
NHTSA ví o jednom zranění a 11 nízkorychlostních kolizích, které způsobily tyto problémy.
Diskutujte o tomto příběhu na našem fóru Ford