Gerald Norton
0 
4206
1166
Národní správa bezpečnosti silničního provozu (NHTSA) zahájila vyšetřování 21. února, které se týká téměř 725 000 vozidel Ford a Mercury.
Mezi zasažená vozidla patří Ford Escape a Fusion, stejně jako Mercury Mariner a Milan. Vyšetřování se soustředí na problém s tělesem škrticí klapky v těch autech, o nichž bylo podle dokumentů NHTSA hlášeno, že způsobují zastavení a prudký nárůst motorů.
Chybové kódy v popsaných vozidlech naznačují, že je škrticí klapka otevřená nebo uzavřená. Úřad NHTSA pro vyšetřování defektů (ODI) doposud obdržel 123 stížností, zatímco zprávy Ford obdržely 1 472.
Zdá se, že příčinou problému je vadná deska s obvody, protože by mohla vést k „nedostatečné kontinuitě v obvodu senzoru polohy škrticí klapky“.
Mezi ovlivněné modelové roky patří útěk a útěk Hybrid 2009 až 2010 a Mercury Mariner a Mariner Hybrid, Fusion and Mercury Milan a 2010.
Diskutujte o tomto příběhu na FordFusionClub.com