John Richard
0 
5065
1302
Kupující elektrického vozidla Nissan's Leaf již tradičně mají zájem o snížení uhlíkové stopy než o náklady na dopravu a to je něco, co chce automobilka změnit.
Až do roku 2013 znamenalo vlastnictví listu počáteční cenu 35 200 $ - před federálním daňovým dobropisem. I poté byl Leaf zdaleka skutečností, že se splní sen o peníze. Poté značka oznámila, že ceny modelu 2013 začnou na 28 800 USD, což klesne pod 19 000 USD po federálním daňovém úvěru a místních pobídkách. Nejen to, ale Nissan má nabídku pronájmu za $ 199 za měsíc.
"Zaměřujeme se na hodnotu a ekonomickou rovnici EV - jaký dopad to bude mít na rozpočet vaší domácnosti," řekl ředitel marketingu a marketingu Leaf Eric Gottfried. Bloomberg. "Pokud je vůz cenově dostupný měsíčně a ušetří vám to značnou částku na nákladech na plyn, je to úplně jiné myšlení."
Není jasné, kdy začne nová reklamní kampaň, ale Gottfried uvedl, že se budou zobrazovat spíše v národním měřítku, než aby byly omezeny na Kalifornii..
Počáteční náklady na vlastnictví byly jedním z klíčových odrazujících faktorů při nákupu elektrického automobilu. Největší změnou Nissanu v roce 2013 Leaf bylo snížení její ceny zhruba o 18 procent. Mezi další aktualizace patří zvýšený rozsah a zkrácená doba nabíjení, i když obě jsou zanedbatelné.
VIZ TÉŽ: 2013 Nissan Leaf dostane masivní snížení ceny
Přejít na zprávu o prodeji za minulý měsíc a Nissan prodává Leaf jako blázen - alespoň relativně mluvící. Automobilové zprávy údaje ukazují, že 2 236 elektromobilů prodaných minulý měsíc a 3 539 v tomto čtvrtletí. To je lepší než dvojnásobek toho, co Nissan prodal v prvním čtvrtletí 2012. A co víc, prodeje za poslední měsíc jsou téměř čtyřikrát lepší než před měsícem před rokem.
Proč? Nissan si uvědomil, že pro většinu zákazníků platí asi 40 000 dolarů po zdanění, doručení, licencování je příliš daleko nad kukaččím hnízdem - dokonce s vláda jim kývla na daňový kredit ve výši 7 500 $.
Tím přichází celý kruh k nejnovějšímu schématu vylíhnutí z marketingového oddělení Nissanu, protože společnost hledá způsoby, jak prodávat elektromobily ve výrazně vyšších objemech.