Yurii Vivich
0 
1092
25
Jdete jako obvykle, když kontrolka motoru začne svítit na přístrojové desce. Zatáhnete na bezpečné místo a zapojíte svůj diagnostický nástroj OBD-II do konektoru OBD-II. Nástroj zobrazí kód P0430, což znamená „Katalytická účinnost systému pod prahem“. Co to ve světě znamená a kolik budou náklady na opravu?
Přestože je kód P0430 poměrně vážným problémem a může být nákladnou opravou, získání tohoto diagnostického poruchového kódu (DTC) není konec světa. Abychom vám pomohli přesně pochopit, co znamená kód P0430 a umožnili vám odhadnout náklady na opravu, uvedli jsme nejdůležitější fakta o tomto DTC. Posaďte se, uvolněte se a věnujte několik minut přečtení tohoto článku a seznamte se s kódem P0430.
Význam a příčina kódu P0430
Pokud máte čtečku OBD-II, jediné, co vidíte na obrazovce, je číslo P0430. To vám nic neříká, ale ani definice definovaná skenovacím nástrojem OBD-II - „Účinnost systému katalyzátoru pod prahem (banka 2)“. I když to zní složitě a možná dokonce nebezpečně, tento kód DTC není ničím jiným než obecným kódem označujícím poruchu v katalytickém systému vašeho vozidla. Abyste pochopili, co tato porucha znamená, musíte nejprve vědět, co je katalyzátorový systém, známý také jako katalyzátor.
Katalyzátor je jednou z nejdůležitějších součástí systému řízení emisí vozidla. Jeho funkcí je rozkládat toxické plyny vznikající při spalovacím procesu a přeměňovat je na méně toxické, prakticky neškodné plyny. Protože systém přeměňuje škodlivé znečišťující látky na látky, které nejsou tak škodlivé, nazývá se katalyzátor. Pokud převodník nefunguje správně, zvyšuje se produkce toxických plynů, což vede k všude špatné situaci. Jak ale můžete vědět, když váš katalyzátorový systém nefunguje správně? Když se objeví kód P0430, samozřejmě.
Když vaše kontrolní světlo motoru začne svítit a skener OBD-II přečte kód P0430, vaše řídicí jednotka motoru zjistila, že převodník nepracuje tak efektivně, jak by měl. Jinými slovy, zjistilo se, že „účinnost vašeho katalytického systému je pod prahem“. „Banka 2“ jednoduše znamená, že problém se nachází v převaděči pro motorovou banku číslo dvě, což je banka, která neobsahuje válec číslo jedna. Chcete-li jej však najít, musíte zkontrolovat servisní příručku výrobce.
Co způsobuje kód P0430?
Za tímto DTC může být několik důvodů:
- Vadný / ucpaný katalyzátor
- Špatné kyslíkové senzory
- Problém s palivovým systémem
- Únik výfuku
- Vynechání motoru.
Příznaky kódu P0430
Přestože je kód P0430 poměrně vážným problémem, někteří řidiči nezaznamenají kromě osvětlené kontrolky kontrolního motoru žádné příznaky. Často nedojde k problémům s jízdou, ale mnoho řidičů zažije alespoň jednu z následujících situací:
- Zkontrolujte, zda svítí kontrolka motoru
- Nedostatek energie z zaváhání motoru / motoru
- Špatná spotřeba paliva
- Při akceleraci jsou slyšet zvuky
- Sírná vůně.
Diagnostika a oprava kódu P0430
Přestože kód P0430 obvykle nezpůsobuje žádné problémy s jízdou ani nepředstavuje nebezpečí pro řidiče, představuje to vážný problém, protože může způsobit vážné poškození jiných částí vozidla. Z tohoto důvodu je nezbytné se s tím co nejdříve vypořádat. Abyste však správně diagnostikovali a opravili své auto, musíte vozidlo nebo mechanik důkladně prohlédnout. To je důležité bez ohledu na kód, který čte váš OBD-II skener, ale ještě více, pokud jde o kód P0430, protože opravy jsou obvykle poměrně drahé. Pokud tedy potřebujete něco vyměnit nebo opravit, je zásadní, abyste to vy nebo váš mechanik udělali hned poprvé. Jediným způsobem, jak toho dosáhnout, je řádné a důkladné prozkoumání a testování vozidla a zamezení chybných diagnóz.
V každém případě byste měli diagnostikovat kód P0430 vy nebo váš mechanik takto:
- Připojte skenovací nástroj OBD-II k portu DLC ve vozidle a ověřte, že kód P0430 je jediný přítomný kód. Pokud se na displeji nástroje objeví jiné kódy, adresujte je nejprve. Poté zaznamenejte data zmrazeného rámce pro každý nalezený kód, protože to může odhalit stav, ve kterém bylo vozidlo, když se ukázal P0430.
- Zahajte důkladnou kontrolu výfukového systému. Podívejte se na jakékoli poškození, bez ohledu na to, jak malé, nebo netěsnosti. Zvláštní pozornost by měla být věnována výfukovému systému, včetně těsnění a výfukových trubek. Pokud zjistíte netěsnosti nebo poškození, opravte je a resetujte kód.
- Po opravě poškození dokončete několik testovacích jízd, abyste ověřili, že se jedná o opravu.
- Při běžícím vozidle (běžícím na volnoběh) při normální provozní teplotě použijte zkušební nástroj zvaný digitální multimetr ke kontrole odečtu napětí na druhém senzoru kyslíku. Pokud katalyzátor funguje správně, kyslíkový senzor ve směru proudění bude produkovat poněkud stabilní odečet napětí přibližně 0,45 V až 0,50 V. Pokud napětí neustále kolísá mezi 0,1 V až 0,9 V, je samotný katalyzátor poškozen a bude třeba jej vyměnit. Jedná se o nákladnou opravu, ale někdy je to naprosto nezbytné.
Další informace o kódu P0430
I když některé diagnostické a možná i opravné kroky můžete provést sami, pokud nejste automobilovým nadšencem, který má znalosti o DTC a součástkách vozidla, doporučujeme vám nechat si auto zkontrolovat a opravit profesionálně. K diagnostice a opravě kódu P0430 potřebujete správné nástroje a komponenty, které většina ovladačů prostě nevlastní.
Protože obsahují minerály vzácných zemin, jsou nové katalyzátory drahé, ale pokud se na součástky stále vztahuje záruka výrobce, můžete se těmto nákladům vyhnout. Mnoho, ne-li většina výrobců vozidel nabízí delší záruku na díly související s emisemi, takže i když je vaše vozidlo mimo záruku nárazníku na nárazník, měli byste ještě zkontrolovat, zda je katalyzátor zahrnutý. Obvykle bude existovat neomezená doba najetých kilometrů, 5-8letá záruka na převodník, takže určitě stojí za to zkontrolovat, zda jste schopni ji bezplatně vyměnit..
Vysvětlení kódu
Tyto odkazy vám poskytnou podrobnější informace o tom, co kód znamená ve vašem vozidle:
P0303 Kód
P0456 Kód
P0155 kód
Nezapomeňte si také přečíst základní příručku k nejlepšímu OBD2 skeneru.