P2646 Kód poruchy OBD II

Potřebujete informace o kódu P2646? Přišli jste na správné místo. V tomto příspěvku na blogu se zabýváme vším, co potřebujete vědět o výkonu systému „A 'Rocker Arm Actuator System / Stuck Off Bank 1“ nebo kódu P2646, včetně jeho významu, potenciálních příčin, oprav a mnohem více.

Význam a příčina kódu P2646

Protože začíná na P2xxx, P2646 je generický nebo vládní kód vyžadovaný pro pohonnou jednotku, který se vztahuje na všechna vozidla se systémem OBD-II. Jinými slovy, všechny novější značky a modely (1996 a novější). Ačkoli jsou obecné opravy, konkrétní kroky opravy pro tento diagnostický poruchový kód (DTC) se u jednotlivých vozidel liší.

Co znamená kód P2646? Viděli jste definici kódu - „Systémový výkon pohonu Rocker Arm Actuator nebo Stuck Off Bank 1“ - ale pokud nejste mechanik, moc vám to neříká, že? Ačkoli to zní hrozně komplikovaně, skutečný význam tohoto kódu není ani zdaleka těžko pochopitelný. Zjednodušeně řečeno, P2646 naznačuje, že existuje problém se systémem pohonu kolébkového ramene „A“ pro Bank 1, což znamená, že buď nefunguje správně, nebo je zaseknutý v poloze „Vypnuto“. Písmeno „A“ označuje sací vačkový hřídel, zatímco břeh 1 jednoduše označuje stranu motoru, která má válec # 1.

Než se dostaneme k možným příčinám tohoto DTC, musíme se zabývat funkcí vahadel a vačkových hřídelů. Správně fungující válec umožňuje vzduch dovnitř a ven pomocí ventilů, které se otevírají a uzavírají vzhledem k poloze pístu. Ventily „vědí“ kdy otevřít a kdy uzavřít díky našim zájmovým částem vozidla - kolébkovým ramenům a vačkovým hřídelům. Postup je následující: pomocí rozvodového řemene pohání část klikové hřídele nazývané klikový hřídel vačkové hřídele; tyto zase zatlačí kolébkové paže, které zase stlačí ty ventily. Jejich stisknutím stlačíte ventily dovnitř a ven z válce.

Dobře, takže význam kódu P2646 by teď měl být alespoň trochu jasnější. Ale co to způsobuje? Nejběžnější příčiny tohoto kódu DTC se týkají problémů s ropou a / nebo ropných kalů, i když tento konkrétní kód může mít řadu příčin. V každém případě jsou nejběžnějšími:

• Nízká hladina oleje
• Tlak oleje neodpovídá specifikacím
• Olej nízké kvality / příliš tenký nebo příliš silný olej
• Ucpané olejové kanály
• Pohon vahadla je ucpaný kalem
• Nadměrné množství kalu v motoru, které brání pohybům vahadel
• Pohon vahadla se přerušovaně drží.

Příznaky kódu P2646

Ačkoli se příčiny kódu P0646 mohou lišit od modelu k modelu vozidla, symptomy se obvykle vyskytují stejným nebo alespoň velmi podobným způsobem. Následující příznaky jsou nejčastějšími příznaky všech značek a modelů:

• Svítí kontrolka motoru
• Snížený výkon motoru
• Špatná spotřeba paliva
• Ventil motoru se nepohybuje tak, jak by měl, což způsobuje nízký výkon
• Trhané zrychlení
• Sestava ventilů motoru může být příliš hlučná (k tomu může dojít, pokud je jeden nebo více kolébek zaseknuto v poloze „Vypnuto“).

Diagnostika a oprava kódu P2646

Ačkoli ovladač kolébky „A“ bude obvykle problémem (a bude nutné jej vyměnit), není tomu tak vždy. Viníkem bude často samotný olej (nízká hladina oleje, nedostatečný tlak oleje nebo viskozita), ale mechanici nahradí komponenty omylem a způsobí návrat kódu P0646. Chybná diagnostika je nákladná a může ve skutečnosti způsobit další poškození vozidla, proto je nezbytné se jim vyhnout. Udělat toto, důkladně zkontrolujte vozidlo, zejména tlak oleje a oleje, jakož i elektrické součásti.

Váš mechanik diagnostikuje kód P2646 následujícím způsobem:

• Namontujte skener OBD-II do portu OBD-II a zaznamenejte všechny uložené kódy a data zmrazených snímků. Mít zmrazené údaje o snímku je důležité, protože vám může sdělit, v jakém stavu bylo vozidlo, když se objevil kód P2646.
• Začněte kontrolu vozidla kontrolou hladiny oleje a tlaku. Aby systém VTEC správně fungoval, potřebuje dostatečnou hladinu oleje a tlak, ale pokud v systému není dostatek oleje, nemůže být dostatečný tlak. Pokud je vše v pořádku, zkontrolujte viskozitu oleje. Také příliš tenký olej nemůže vytvořit dostatečný tlak, a proto nemůže VTEC správně fungovat. Jedním ze způsobů, jak k tomu může dojít, je, že poslední výměna oleje byla provedena nesprávným způsobem. Je také možné, že v klikové skříni je palivo, které se může stát v důsledku úniku vstřikovačů nebo dokonce nesprávného zapalování. Nakonec zkontrolujte, zda neobsahuje olejový kal. Nepravidelná výměna oleje může vést ke zbytkům a kalům, které zase mohou ucpávat průchody oleje a způsobit zastavení provozu systému VTEC. Jedním ze způsobů, jak to opravit, je provést propláchnutí motorového oleje a přejít na syntetický olej, protože to může vyčistit zbytky.
• Zkontrolujte elektrické konektory. Hledejte poškozené nebo ohnuté kolíky, korozi a jiná poškození a podle potřeby je opravte nebo vyměňte. Zkontrolujte také kabelový svazek, zda není poškozený a v případě potřeby jej opravte.
• Proveďte špičkový test výrobce na ovládacím systému vahadel.

Poznámka: ujistěte se, že kód vymažete pokaždé, když provedete / vyměníte komponentu.

Závěrem je možné, že kód P2646 opraví následující opravy:

• Výměna ovladače vahadla „A“
• Výměna oleje a filtru zvyšuje viskozitu oleje
• Proplachování olejových kanálů kalu
• Oprava elektrických konektorů
• Oprava kabelového svazku.

Další informace o kódu P2646

Tento kód DTC nepředstavuje pro řidiče žádné vážné nebezpečí, ale protože způsobuje nízkou spotřebu energie, jedná se o vážný kód, který by měl být opraven co nejdříve. To bylo řečeno, žádný kód, který rozsvítí kontrolku motoru motoru, by měl být zpracován co nejrychleji, takže kód P0646 není výjimkou.

Další důležitou věcí je, že kód P2646 není příliš běžný. Ve skutečnosti, i když je obecný, lze také říci, že tento kód DTC má některé vlastnosti kódů specifických pro výrobce, protože ne všechna vozidla mají motory s vahadly nebo ovladače pro vahadla. Z tohoto důvodu jej neuvidíte ve všech vozidlech, ale u vozidel, která jej získají (Honda, Acura a další), bude mít obvykle problém s olejem. K tomu může dojít v důsledku nepravidelných výměn oleje nebo pokud je použitý olej nízké kvality (příliš tenký nebo příliš silný). Dalším běžným pachatelem je ropný kal, který blokuje ropné průchody a brání správnému fungování systému VTEC. Ať už je příčina jakákoli, je dobré nechat odborníka zkontrolovat své vozidlo, protože pokročilé nástroje jsou často nezbytné k řešení kódu P2646.

Vysvětlení kódu

Tyto odkazy vám poskytnou podrobnější informace o tom, co kód znamená ve vašem vozidle:

P0303 Kód
P0456 Kód
P0155 kód
P0430 kód
P0705 kód
P0741 kód
P0449 Kód

Nezapomeňte si také přečíst základní příručku k nejlepšímu OBD2 skeneru.