Joshua Weaver
0 
4258
168
Teď je to jen koncept, ale Ram's Heavy-Duty Long Hauler již vyrábí vlny. Vychází z těžkého podvozku kabiny třídy 5 a má 8-nohou dlouhou skříňku pro vyzvednutí a další zásoby paliva - 60 galonový resevoir namontovaný mezi kabinou a postelí a další palivovou nádrž namontovanou na posteli, která pojme 50 galonů.
Výsledkem je celková palivová kapacita 162 galonů, což v kombinaci s osvědčenou 6,7-litrovou šestiválcovou dieselovou šestiválec a šestistupňovou automatikou Cummins by mělo tomuto vozidlu umožnit překonat vzdálenosti přibližně 1 600 mil mezi výplněmi při tažení velký přívěs (myslím třínápravová). To znamená, že můžete projet tuto věc z východního pobřeží na západ, stačí zastavit na palivo dvakrát.
Vzhledem k tomu, že je to pojato pro dálkové přepravy, není tato plošina překvapivě zatížena kulomety s potěšením stvoření; Nastavitelné opěrky zadních nohou, podnožní stoly, vestavěná lednička a Wi-Fi jsou jen některé z funkcí.
Vzhledem k tomu, že Long Hauler má celkovou hmotnost kombinovaného vozidla (GCW) s ohromující 37.500 liber, potřebuje odpružení, které je na daném úkolu, v důsledku toho jsou přední a zadní 19,5 palcová kola a pneumatiky spojeny s pneumatikami Kelderman - odpružení s automatickým vyrovnáváním.
To, zda divize Ram skutečně postaví Long Hauler, zbývá ještě vidět, i když na trhu existuje bezpochyby mezera mezi pick-upy o hmotnosti 1 tuny a nákladními vozy třídy 6, jako jsou dětské nákladní dopravce a Peterbilts, zejména pro ty, kteří potřebují odtah vozidlo pro rodeos nebo high-end závodní automobily.
V současné době se Long Hauler věnuje kolům na různých akcích v USA, aby posoudil veřejné mínění. Jeho další vystoupení je naplánováno na Kentucky Derby 6. až 7. května. Pokud tedy Long Hauler pluje na lodi a náhodou jste ten víkend v Louisville, podívejte se na to.