Gerald Norton
0 
3449
223
Když americká vláda poprvé vydala seznam nejoblíbenějších obchodovaných vozidel Cash for Clunkers a těch, která byla nakoupena, zdálo se, že to nepřekvapuje. Vypadalo to, že se spotřebitelé zbavili svých průzkumníků Fordu pro Priuses. Ale po podrobnějším pohledu na data se zdá, že tomu tak nakonec nemusí být, protože dva nákladní automobily, Ford F-150 a Chevrolet Silverado, byly ve skutečnosti mezi deseti nejprodávanějšími vozy zakoupenými v programu Clunkers..
Důvod změny spočívá v tom, že původní seznam klasifikovaných vozidel specifických pro jejich hnací ústrojí, což znamená, že by se za pohon dvou zadních nebo čtyřkolek považovaly dva oddělené nákladní automobily. Ale při pohledu na pouze model vozidla zaujímá Silverado nyní 8. místo, zatímco Ford F-150 je na 10. místě. Dalším vítězem byla Honda CR-V, která se posunula z vnějšku na prvních 10 na šesté místo.
Výsledkem je, že tři vozidla, která již nejsou v první desítce, jsou Honda Accord, malá Honda Fit a (lapá po dechu!) Toyota Prius.
Tato nová čísla naznačují, že plán Obamovy administrativy na podporu prodeje palivově efektivních vozidel nemusel fungovat tak efektivně, jak bylo plánováno, s průměrnou spotřebou paliva nových vozidel hodnocenou na 19 mpg ve srovnání s průměrem 35 mpg pro tři vozidla vyřazená ze seznamu. Nikdo nemůže tvrdit, že právní předpisy CARS však významně podpořily automobilový průmysl - i když jen dočasně.