Gerald Norton
0 
4387
796
Saab byl zachráněn před téměř kolapsem ještě poté, co byla podepsána dohoda s čínskou Hawtai Motor Group. Tato dohoda vytvoří společný podnik pro výrobu, distribuci a technologii mezi majitelem Saab Spyker a Hawtai. Poskytne také Saabu financování ve výši 222 milionů dolarů, čímž se zastaví zastavení výroby ve švédské automobilce způsobené nedostatečnou platbou dodavatelských účtů. Podle dohody Hawtai vezme do Spykeru maximum 29,9 procenta.
Toto partnerství bude přínosem pro společnost Saab, která vstoupí na čínský automobilový trh se silným čínským výrobcem. Victor Muller, generální ředitel Spyker, řekl: „Očekáváme, že jedinečné hodnoty značky Saab na základě jejího leteckého dědictví, skandinávského původu a inovačního charakteru budou na čínském trhu velmi dobré.“ Muller také vysvětlil; "Saab je nyní dobře financován." Zajistila své krátkodobé a střednědobé potřeby financování. To dává úvěrovou krizi, kterou společnost prošla v dubnu do postele. “
Richard Zhang, viceprezident společnosti Hawtai, řekl: „Je to skvělý den pro naši relativně mladou společnost, která byla založena před 10 lety. Partnerství s ikonickou značkou Saab nám umožní přístup k inovativním technologiím a mezinárodní síti, která by nám trvala desetiletí. “
V pondělí Spyker uvedl, že doufá, že do týdne znovu zahájí výrobu Saabu poté, co zajistil krátkodobé financování téměř 88,9 milionu dolarů. Spyker také získal konvertibilní půjčku ve výši 44,4 milionu USD od investičního fondu Gemini, jednoho z akcionářů Spykeru. Majitel litevského obchodníka Gemini dále podá žádost o čerpání Evropské investiční bance za 43,1 milionu USD.
Po zvýšení kapacity na 1 milion vozidel, 1 milion motorů a 1 milion automatických převodovek se Hawtai chce do roku 2015 stát celosvětově vedoucí automobilovou společností. Hawtai je stavitelem soukromých autobusů a SUV. Společnost založená v Rongchengu byla založena v roce 2000 a od roku 2002 postavila SUV Santa Fe a Terracan pod vlastní značkou pomocí technologie licencované od Hyundai.