Joseph Hancock
0 
3661
498
Přehled vozidel
V roce 2009 společnost Chevrolet vzkřísila jmenovku Camaro. Díky kombinaci retro inspirovaného stylu a futuristických designových prvků získal znovuzrozen Camaro přítomnost na silnici a stal se prodejním úspěchem..
Ve své krátké životnosti byl svalový vůz Chevroletu páté generace vybaven pěti různými motory a šestá je na cestě.
Základny Camaros byly poháněny GM LTT 3,6-litrového V6, který byl uveden na 304 hp v roce 2010, ale rerated na 314 hp v roce 2011, i když nebyly provedeny žádné mechanické změny. Pro roky 2012 a 2013 byl tento motor aktualizován a nahrazen motorem LFX s objemem 3,6 litru V6 o výkonu 323 koní. Všechny modely SS jsou vybaveny motorem V8, jednotkou L99 s výkonem 400 koní v automatických kamerách Camaros a 426 koní s motorem LS3 V8 o výkonu 426 koní v kamerách Camaros s manuální převodovkou. ZL1 Camaro dostává 6,8-litrový LSA přeplňovaný V8 dobrý za 580 hp.
S výjimkou barev a přeskupování doplňkových balíčků se u páté generace Camaro během prvních čtyř let, kromě přidání zadní kamery v roce 2012, nic nezměnilo..
Ozdoby a balíčky
V roce 2010 bylo kupé Camaro k dispozici v úrovních LS, 1LT, 2LT, 1SS a 2SS. V roce 2011 byl přidán konvertibilní model, který je k dispozici v úrovních 1LT, 2LT, 1SS a 2SS. V roce 2012 byl představen výkonnější model ZL1 a zvláštní vydání 45. výročí. V roce 2013 byl přidán balíček 1LE zaměřený na skladby.
Top 3 důvody ke koupi
- Výkon - Není velkým překvapením, že by výkonný sportovní vůz měl rád svůj výkon. 400+ hp z V8 může být návykové.
- Styl - Camaro bylo vždy o stylu a nový nezklame. Majitelé milují skutečnost, že tento moderní svalový vůz na silnici vypadá jako nic jiného.
- Bang for the Buck - Je těžké porazit Camaro styl a výkon a jeho relativně nízkou cenu. Ojeté vozy jsou cenově dostupnější.
Top 3 problémové oblasti
- Sputtering a / nebo Stalling Engine - u NHTSA bylo podáno několik stížností ohledně zastavení a naprašování Camarosu při nízkých rychlostech. Zdá se však, že na fórech vlastníků online není dostatek stížností.
- Malování - toto skvělé vlákno obsahuje seznam všech problémů a dohadů, které mají současní majitelé s pátou generací Camaro. Jedním z problémů, který neustále přichází do vlákna, je kvalita barvy. Mnozí to považují a čirý kabát je příliš náchylný k poškození.
- Stretched Timing Chain - Jedná se o problém, který ovlivnil 3,6-litrový V6 v mnoha aplikacích GM, včetně některých Camaros. Ačkoli je v tomto autě mnohem méně převládající, stalo se.
Před nákupem
Jako vždy se ujistěte, že všechna stažení byla provedena. Camaro je relativně zdarma na stažení a má pouze jedno stažení pro modely 2010, 2012 a 2013. Protože se jedná o výkonná auta, zkontrolujte, zda byl vůz upraven v kterémkoli okamžiku během jeho života a / nebo strávil čas na závodní dráze. Oba mohou být potenciální rudé vlajky pro nové majitele. Nakonec zkontrolujte servisní záznamy automobilů, abyste se ujistili, že byla provedena údržba, zejména u 3,6 litru V6.
Nejlepší třesk pro vaše peníze
Camaro je výkonný vůz, a proto jemně používaný model V8 SS 2010 nebo 2011 je ten, kdo ho chytne. Camaro je pozoruhodně spolehlivé a od roku 2010 se tolik nezměnilo. Na rozdíl od mnoha vozů z prvního roku se zdá, že u modelů pro rok 2010 chybí ozubení. Pokud je váš rozpočet o něco větší, je Camaro ZL1 v roce 2012 ve své vlastní lize.
Vyvolejte a havarujte testovací databázi
2010 Chevrolet Camaro NHTSA Recall Database
2011 Chevrolet Camaro NHTSA Recall Database
2012 Chevrolet Camaro NHTSA Recall Database
2013 Reprodukční databáze NHVA Chevrolet Camaro 2013
2010–2013 Výsledky havarijních testů Chevrolet Camaro NHTSA
Hledáte více informací? Navštivte naše Fórum Camaro