Joseph Cain
0 
4668
492
Automobilový trh v Číně je právě teď zajímavý a má zřejmě obrovskou spotřebitelskou základnu, ze které si může vybrat. Je všeobecně známo, že čínští výrobci stále nejsou na stejné úrovni jako američtí, japonští nebo evropští protějšky a někteří z hlavních hráčů se i nadále dívají na vytváření partnerství se zavedenými značkami..
Čínská automobilka Chery, má jedno z nejprodávanějších automobilů v Číně, Chery QQ, se již nějakou dobu snaží vytvořit společný podnik se Subaru. Čínská národní komise pro rozvoj a reformu se však proti společnému podniku postavila proti skutečnosti, že Subaru vlastní Toyota a Toyota již má v Číně dva společné podniky (maximum je povoleno). Stojí za to argumentovat, že Toyota vlastní pouze 16,5 procent mateřské skupiny Subaru, Fuji Heavy Industries, akcie.
Aby mohl společný podnik projít, musel by Subaru nechat Chery, aby si vzal otěže v Číně, což znamená, že každý Subaru by se prodával s odznakem Chery a prostřednictvím chery-run dealera. To, zda Subaru bude souhlasit s tím, musí být ještě vidět.
Tohle není poprvé, kdy se Chery pokusil spojit se zahraniční automobilkou, když v minulosti inkasoval neúspěšné obchody s Chryslerem a Fiatem.