Andrew Mark
0 
5249
585
Subaru se tlačí dopředu, aby odlišil výkonové modely WRX a STI od svých menších, velkorysých schlepping brethern.
Na rozdíl od jejich soupeřů v Mitsubishi, není spor o to, zda jejich příšerky budou vidět příští rok. S novou Imprezou představenou na autosalonu v New Yorku bude mezera mezi modely. Nový 2,0litrový motor Impreza nebude přeplňován turbodmychadlem podle Subaru, což znamená, že WRX a STI budou vojákem s 2,5litrovým EJ25, který jim už 20 let dobře slouží.
Separace dává Subaru šanci posunout WRX a STI ještě dále. Akihide Takeuchi, produktový manažer Subaru, uvedl, že náhradní turbodmychadlo je v současné době ve vývoji a nejedná se pouze o přeplňovanou formu 2.0. Rovněž upustil náznak, že stejně jako Evo může být v dílech i hybridní verze.
Když WRX a STI zahodí okovy svých imprezských vládců, nedá se říct, jak daleko to může jít. Dvoudveřový STI? Hybridní 22B kabriolet s turbo? Zcela nová pozemní architektura? Fanoušci Subaru by teď měli být velmi nadšení.