Jack Todd
0 
1065
218
Jedním z nejdůležitějších aspektů bezpečnosti vozidla na silnici je integrita pneumatik. Bohužel, někteří z nás berou tyto kruhové gumové zázraky jako samozřejmost. Vstoupíme do našich aut, klikáme motorem a rozjíždíme, aniž bychom se museli obtěžovat zkontrolovat integritu našich pneumatik. Dobrá věc, moderní automobily nyní přicházejí s opravdu užitečným mechanismem, který nás upozorní na stav tlaku v našich pneumatikách. Ale pro ty, kteří nejsou obeznámeni se systémem, může výstražné světlo tlaku v pneumatikách na přístrojové desce vyslat paniku. Nemusí to tak být. Zde je vše, co potřebujete vědět o systému monitorování tlaku v pneumatikách ve vašem automobilu ao tom, co byste měli dělat v případě, že se světlo rozsvítí.
Systém monitorování tlaku v pneumatikách
Moderní vozy, které jsou vyráběny nebo vyráběny od roku 2007, jsou již integrovány se systémem sledování tlaku v pneumatikách, který účinně monitoruje tlak vzduchu v pneumatikách každého vozidla. Každé kolo je vybaveno senzorem tlaku vzduchu, který je připojen k palubnímu počítači automobilu. Tento senzor sleduje změny tlaku uvnitř jednotlivých pneumatik.
V závislosti na kalibraci nebo způsobu, jakým byl systém nastaven výrobcem vozidla, může TPMS spustit poplach v případě, že tlak vzduchu je o 25% nižší než doporučený tlak vzduchu studené pneumatiky od výrobce vozidla. Tlak za studena se obecně označuje jako tlak v pneumatikách, pokud se nepoužíval po dobu minimálně 3 hodin.
Když systém TPMS „zjistí“ kritické snížení tlaku vzduchu, automaticky aktivuje výstražné světlo na přístrojové desce ve vozidle.
Důvod TPMS v moderním autě
V minulosti bylo jediným způsobem, jak zkontrolovat, zda jsou pneumatiky podhuštěné nebo nadhuštěné, vizuální kontrolu každé pneumatiky. V mnoha případech vám ani samotná vizuální kontrola nemůže poskytnout jasný obrázek o tom, kolik tlaku vzduchu jste v pneumatikách zanechali. Jako takový byste museli použít tlakoměr vzduchu, abyste dosáhli správné hodnoty. Pokud je podhuštěný, musíte přidat tlak vzduchu.
To se nějak změnilo, když americký kongres v roce 2000 schválil zákon o vylepšení transportu, odpovědnosti a dokumentaci (TREAD), který vyžadoval, aby všechna vozidla, která mají být prodána od září 2007, byla plně vybavena systémem sledování tlaku v pneumatikách..
Důvod vzniku a přijetí zákona TREAD má své kořeny v roce 1996, kdy řada státních agentur a úřadů v Arizoně oznámila rostoucí počet případů souvisejících s oddělováním běhounu a vyfukováním pneumatik u pneumatik Firestone namontovaných do oficiálních vozidel těchto vlád. kanceláře.
V následujících letech přišlo o život nejméně 200 lidí kvůli problémům s podhuštěním pneumatik na pneumatikách Firestone namontovaných na Ford Explorers. Zprávy uvádějí, že selhání pneumatik bylo způsobeno intenzivním hromaděním tepla, které bylo považováno za sekundární k podhuštění pneumatiky.
Z tohoto důvodu byl zákon TREAD vypracován a uzákoněn, čímž byl podnětem k integraci systému TPMS do moderního automobilu..
Jak systém funguje
Moderní auta jsou elektronicky řízena. Ve chvíli, kdy zapnete klíč od auta, palubní počítač okamžitě provede velmi rychlou diagnostiku aktuálního stavu vašeho vozidla. Proto se na přístrojové desce rozsvítí všechna varovná světla vozidla - včetně TPMS -. Tato světla se také automaticky vypnou, jakmile je diagnostika dokončena, obvykle s 2 až 3 sekundami.
Existují dva typy TPMS, z nichž palubní počítač automobilu musí syntetizovat data. Jedná se o přímé a nepřímé systémy.
V přímém TPMS je kombinace tlakového senzoru a elektronického vysílače umístěna uvnitř sestavy kola nebo v samotné pneumatice. Systém monitoruje tlak vzduchu v pneumatice. Pokud zjistí, že tlak vzduchu je pod 25% doporučeného tlaku v pneumatikách, vyšle do počítače elektrický signál, který aktivuje varovnou kontrolku TPMS na přístrojové desce. Zvuk je také produkován, aby upoutal vaši pozornost. Některé systémy mohou naznačovat, která z vašich pneumatik má nízký tlak vzduchu, zatímco jiné modely vám mohou poskytnout přesný tlak vzduchu v každé z vašich pneumatik.
Nepřímý systém závisí na integritě snímačů rychlosti na kolech. Jsou vyrobeny jako nedílná součást protiblokovacího systému vozidla nebo ABS. Počítač vozu průběžně analyzuje data odesílaná z těchto senzorů a monitorů a změnu velikosti pneumatik sekundárně ke snížení tlaku v pneumatikách. Pokud zjistí snížení tlaku v pneumatikách nejméně o 25%, spustí na přístrojové desce výstražnou kontrolku TPMS.
Co dělat, když se rozsvítí kontrolka tlaku v pneumatikách
Víme, že ve chvíli, kdy zapnete klíč k motoru, se na přístrojové desce rozsvítí různé indikátory. To zahrnuje TPMS. Ale co když zůstane svítit, zatímco ostatní kontrolky již zhasly? A co další případy rozsvícení kontrolky během jízdy? Co to znamená??
- Zůstává zapnuto
Pokud kontrolka TPMS zůstane rozsvícená i po nastartování vozidla a zbývající varovné kontrolky se již zhasly, je nejlepší nezasáhnout na silnici. Pokud váš systém obsahuje indikátor toho, která pneumatika je ovlivněna, poznamenejte si postiženou pneumatiku. Vypněte motor a ručně zkontrolujte tlak v pneumatikách. Pokud váš systém nepřichází s vizuálními indikátory problematické pneumatiky, musíte zkontrolovat tlak vzduchu v každé jednotlivé pneumatice.
- Bliká a poté svítí
Pokud po zapnutí zapalování vozidla bliká výstražná kontrolka TPMS po dobu přibližně 60 až 90 sekund, než zůstane svítit, je to obvykle známkou toho, že systém nemá optimální provozní funkci. Znovu zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách pomocí manometru. Jakmile jste si jisti, že máte pneumatiky nahuštěny na správný tlak, můžete jet do autoopravy a nechat si zkontrolovat TPMS.
- Světla svítí během jízdy
Pokud se během jízdy náhle rozsvítí kontrolka TPMS, obvykle to znamená, že jedna z vašich pneumatik dosáhla kritického bodu, který systém spustil. To platí zejména v případě, že světlo zůstává během jízdy zapnuté. Pokud máte přenosné pneumatické čerpadlo, zatáhněte na stranu vozovky a přidejte do zasažené pneumatiky tlak vzduchu. Pokud si nejste jisti, která pneumatika je ovlivněna, je rozhodující, abyste změřili tlak každé pneumatiky pomocí manometru. Pokud nemáte měřidlo pneumatik ani pumpu na pneumatiky, je nejlepší požádat o asistenci u silnice, než riskovat jízdu na podhuštěné pneumatice.
- Zapnuto vypnuto
Pokud se kontrolka TPMS rozsvítí a zhasne, je to často známkou toho, že se vaše pneumatiky blíží prahovému tlaku vzduchu. Například, pokud je prahová hodnota 25%, pak tlak může být již na 24%. Toto chování kontrolky při zapnutí a vypnutí může být způsobeno kolísáním teploty uvnitř pneumatik. Pokud je zima, je zde menší tlak a to může aktivovat systém. Pokud je opět teplo, tlak se zvýší a systém se vypne. V takovém případě musíte tlak v každé pneumatice zkontrolovat jednotlivě. Měření však provádějte pouze tehdy, když je pneumatika již studená. To obvykle znamená nechat jej tam asi 3 hodiny před odečtením tlaku. Nahustěte postiženou pneumatiku na správný tlak.
Falešné poplachy
Bez ohledu na to, jak pokročilé jsou tyto technologie, nejsou vůči imunitě zcela imunní. Stále je možné, že se kontrolka TPMS rozsvítí, i když v pneumatikách nedochází ke skutečné ztrátě tlaku vzduchu. K tomu může dojít, pokud je vadný senzor. Pokud se výstražné světlo rozsvítí a zkontrolovali jste tlak ve všech pneumatikách a všechno je takové, jak by měly být, pak váš problém rozhodně souvisí s nefunkčním senzorem nebo vysílačem. To by mělo být zkontrolováno a vyhodnoceno licencovaným mechanikem okamžitě.
Optimalizace výhod TPMS
TPMS je neocenitelným nástrojem pro moderní vozidla, protože vám dává představu o výskytu problému. Tyto problémy však budete stále řešit vy. Zde je několik způsobů, jak můžete optimalizovat výhody TPMS.
- Investujte do kvalitního kompresoru nebo pneumatického čerpadla a měřidla pneumatik.
- Vždy zkontrolujte tlak v pneumatikách, když jsou pneumatiky studené, abyste získali co nejpřesnější hodnoty.
- Udržujte své pneumatiky řádně nahuštěné a nechte je pravidelně každý měsíc kontrolovat.
- V příručce pro majitele se dozvíte více o typu TPMS nainstalovaného ve vašem vozidle včetně řešení problémů.
Výstražná kontrolka tlaku v pneumatikách je velmi užitečný systém, který může přispět ke zvýšení bezpečnosti vozidla na silnici. Naučit se, jak interpretovat různé osvětlené podmínky, vám může pomoci určit váš další krok.