Yurich Figurich
0 
935
126
Titan Motorsports již dlouho připravuje cestu ve sportovním segmentu kompaktních tažných závodů, na začátku roku 2000 zaznamenal rekord ve své ulici Tire Supra Supra a poté se svými Toyota Celicas přesunul do třídy NHRA Sport Compact Pro RWD. Poté se pohnali na šestisekundové průchody na čtvrt míli, než Scion skočil na palubu a přispěl ke dvěma novým podvozkům. Jakmile se NHRA Sport Compact Drag Racing Series sloučila s NOPI a NOPI zmizela, Titan Motorsports hledal novou výzvu, aby potěšil své sponzory a pokračoval v tažení závodů při nastavování záznamů a zvyšování obočí.
V jejich zajímavém pohybu se Titan Motorsports rozhodl vést kampaň za jejich tažné vozidlo Scion tC v řadě ADRL, kterému dominuje převážně americký sval. Ve skutečnosti jsou ve většině událostí pravděpodobně jediným importovaným vozidlem. S motorem Toyota 2JZ Supra Turbo s pouhými 186 krychlových palců byl většina konkurentů ADRL skeptický, že Titan se mohl dokonce přiblížit konkurenci s 800+ kubickými palci, které byly všechny nuceny indukovat. Netřeba dodávat, že přitahovali velkou pozornost, jakmile se stali velmi konkurenceschopnými v oblasti pneumatik o průměru 10,5 palce.
Ale nový cíl byl na obzoru pro rok 2010. Poté, co Titan Motorsports udělal četné nízké 4sekundové průchody v 1/8 míle, věděl, že ve svém autě musí jít do mystické 3sekundové známky. Průchod 3.999 nebo rychlejší by nejen z Titanova automobilu učinil nejrychlejší sportovní kompakt / import na světě, ale také by se stal součástí exkluzivního Mickey Thompson 3 Second Club. Vstupem do tohoto klubu odmění tým týmem vlastní prsten, kožená bunda a odměna $ 3000,00 pro prvních pět členů.
Na ADRL Georgia Drags VI dosáhl Titan Motorsports svého cíle rekordním 3,996 při 182,45 km / h. Udělali si cestu do vyhledávaného Mickey Thompson 3 Second Club jako jeden z prvních pěti vozů do 3 a zaručili se jako nejrychlejší dovoz na světě po mnoho dalších let. Sledujte nastavení záznamu po skoku!